汽车|抄袭抄到破产的众泰汽车 现在竟要筹60亿来造电动车？( 二 )
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2006 年，众泰造出了第一辆车，名字叫众泰 2008 。
众泰 2008 跟丰田特锐几乎一模一样，但价格只有特锐的一半 。据说蹭着北京奥运会的热度，这辆车也卖的不错 。
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第一次 “ 模仿 ” 让众泰尝到了甜头，2006 年众泰总收入 18.8 亿元人民币 。
钱赚了大笔大笔，但他们依然没想过去造一辆属于自己的车 。
2007 年，众泰收购了江南汽车，推出了江南奥拓 。
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还打出了 “ 只要一万八，奥拓带回家 ” 的宣传语 。
众泰之后推出各种轿车和 SUV，靠着蹭热度、搞营销和玩模仿三个杀手锏 。
在国内的三四线市场打遍天下无敌手，而且畅销越南等东南亚小国家 。
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在 2010 年，它们发布了一款售价 2830 美元，一万人民币出头的小车，名叫江南中音，也叫众泰 TT 。
这辆车成为当时中国乃至全球最便宜的汽车 。
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2015 年，众泰汽车以及应建仁本人的巅峰来了，上市 。
因为上市流程的审核十分严格，所以应建仁想玩一波 “ 借壳上市 ” 的骚操作，让众泰以 116 亿的价格卖给自己控制的上市公司金马股份 。
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你要知道，当年实力雄厚的沃尔沃才只卖了 18 亿美金 。。。
你一个靠模仿起家的低端车企咋能卖一百多亿？深交所立马喊停介入调查 。
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既然这条路走不通那就再换个手段 。
应建仁又让旗下金马股份的铁牛集团花 60 亿收购众泰 57% 的股份 。之后再把金马改名为众泰 。这样，众泰汽车就成功上市 。
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这波 “ 壳中壳 ” 操作，属实被应建仁给玩明白了 。
好不容易上市了，但应建仁还是没想着好好造车 。
举世闻名的保时泰 SR9 来了，众泰销售们也毫不忌讳的打出 “ 用平民价格，让老百姓开豪车 ” 的口号 。
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并凭借着新能源的浪潮，众泰相继推出 E300EV、E200EV 等新能源汽车 。
其中就有像素级抄袭 Smart Fortwo 的 E30 电动汽车，而且这些 “ 模仿车 ” 在三四线城市卖的相当火爆 。
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众泰的市值也随之暴涨至 240 亿，跟着一起富起来的还有应建仁夫妇 。
2017 年的胡润百富榜上，应建仁夫妇凭借 140 亿的身价，排名 239 位，金华市首富 。
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都赚成这样了，应建仁还是一条道走到黑，抄 。
只靠蹭热度、搞营销和玩模仿这一套，众泰在汽车行业终究玩不转 。
就这样混到了 2018 年，中国汽车行业迎来寒冬，乘用车市场十几年来第一次出现负增长，销量减少了约 100 万辆 。
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2021 年一整年新能源的大哥特斯拉，销量才 91 万辆 。
而 2018 年这场寒冬，相当于一家头部车企，一整年一辆车都没卖 。
靠 “ 借鉴 ” 起家的众泰当然撑不下去 。
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