两者相比,到底哪种连接方式更伤电动车
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说到这里,肯定有人就要问,那么无论是“先插电源”还是“先插电池”都存在弊端,到底哪种连接方式更伤电动车,两者相比,应该怎么做比较好呢?其实,这本来就是不是一个“非黑即白”的问题,没有一个完全正确的答案,不过,如果要二选一的话,我建议是“先插电源”,“后插电池” 。
其实,我的依据比较简单,就是“先插电源”虽然看似缺点很多,它可能会造成充电器损坏、可能造成电池“失水”、可能会造成“打火”,但是,这些都是小概率发生的事情,但是“先插电池”它对于充电器“稳压功能”缺失,造成电池铅板受损伤、电解液被“蒸发”,这些概率会更大,所以,从理论上来说,“先插电池”其实伤车的几率会更大 。
当然,我说的只是几率更大,如果是从伤害面更广来看,其实是“先插电源”的方式,这也是不少人认为,先减少损伤,应该“先插电池”的主要依据 。
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结语:当然,哪一种方式,其实还和产品的质量也有关系,比如一些无论怎么插电都不存在“打火”,或者有的充电器不需要“软启动”等等,而我们购车之后,都会有使用说明书,它会比较理性地告诉您应当如何充电,我们可以不听信网络的介绍,按照厂家要求进行,这样发生电池损伤,可以进行售后服务,普遍的是在8个月以内,可以免费换新电池,超过8个月可以更换二级电池,这也是对我们的一个保障 。
那么,对于电动车充电“先插电源”和“先插电池”,您的答案是什么呢?也欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点 。
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