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现在汽车故障码的编制基本都要符合OBD-Ⅱ的标准 ， 各种不同的车型故障码读取规则和含义基本都是一致的 。汽车电控单元的生产厂家也不多 ， 基本被德国的博世、美国的德尔福以及日本的电装垄断了 。不过即使是相同的电控单元 ， 不同车企编制存储在电控单元中的控制程序 ， 可就大不一样了 ， 我们经常说的汽车调校功力 ， 其实就是指这种程序的编写 。这里面的很多参数 ， 是车企经过大量实验和实际的汽车运行数据采集 ， 优化计算出来的最佳结果 ， 这个过程通常需要几十年的技术积累 ， 不是一朝一夕就能完成的 。所以 ， 对于我们这样只有十几年造车历史的国家来说 ， 还需要继续努力奋斗 。
【汽车电脑是如何工作的？它又是如何检测到故障码的？】
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