自主品牌|自主品牌压力加码 ：取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行
12月27日消息，国家发展改革委、商务部发布第47号令和第48号令，分别发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》，自2022年1月1日起施行 。
同时，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》将被废止 。
【自主品牌|自主品牌压力加码 ：取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行】在汽车制造领域，取消乘用车制造外资股比限制，以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制（比如说南北大众、南北丰田等） 。
2021年版全国和自贸试验区外资准入负面清单进一步缩减至31条、27条，压减比例分别为6.1%、10% 。
其实早在2018年国家就表示将在制造业已经基本开放的基础上，进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求，放宽外资股比限制，特别是汽车行业的外资股比限制 。
2018年将取消专用车、新能源汽车的外资股比限制，2020年将取消商用车外资股比限制，2022年将取消乘用车外资股比限制，并且取消在华设立合资企业不超过2家的限制 。
这一系列措施的执行，意味着自主品牌汽车所面临的的外来挑战会更大，那些缺少技术积累的企业，怕是没什么好日子过了 。
文章图片
推荐阅读
- 停产|单台亏损超万元！欧拉品牌CEO：黑猫、白猫没停产 遇到困难
- AMD|比AMD/NV抢先上5nm 国产GPU厂商沐曦：自主设计架构
- 董明珠|格力入选十大“国品之光”品牌：董明珠想和央视打造联名款
- 华为|十大“国之重器”品牌公布：华为入选 鸿蒙系统、麒麟芯片横空出世
- 诈骗|3499元空调团购只要1499 收货发现品牌变了：松下变天松
- 比亚迪|定价50-100万元 比亚迪高端品牌MPV再剧透：双侧电滑门！
- 车主|成佛坡理想ONE车主：有钱了再买x01 目前不考虑别的品牌 看不上
- 韩国|韩流大败局
- 比亚迪|2021年全球电动车品牌销量：上汽跻身前三 比亚迪排名第四
- 长城汽车|长城轿车重生！疑似高端品牌首款产品曝光：定价落在15-20万