财报|曾卖房救市!海马汽车“报假账”被下发监管函
曾卖房救市的海马汽车,近日因“报假账”再度引发关注 。
11月1日,海马汽车因对财报更正幅度较大,且更正时间滞后,收到深圳证券交易所的监管函 。
监管函显示,2021年4月23日,海马汽车披露了《关于会计差错更正的公告》,对2020年第一季度报告、半年度报告以及第三季度报告财务报表进行了会计差错更正 。
其中,海马汽车2020年第一季度营业收入由4.42亿元更正为2.02亿元,半年度营业收入由13.11亿元更正为6.24亿元,前三季度合计营业收入由19.37亿元更正为9.38亿元,更正幅度教导,且更正时间滞后 。
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对此监管函认为,上述行为违反了本所《股票上市规则》相关规定,并提醒海马汽车公司董事会充分重视上述问题,吸取教训,及时整改,杜绝上述问题的再次发生 。
事实上,海马汽车已经连年出现亏损 。数据显示,海马汽车2017年亏损16.37亿、2018年亏损9.94亿元 。2019年4月,海马汽车被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马” 。
2019年,*ST海马开始“卖房保壳”,当年实现净利润0.85亿元 。然而到了2020年,海马汽车净利润整体亏损13.35亿,大幅下滑1667.1% 。
【财报|曾卖房救市!海马汽车“报假账”被下发监管函】随着景柱再次回归担任公司董事长,今年5月27日,ST海马摘帽开始正常交易 。不过,景柱的回归更多的是盘活资金 。
最新财报数据显示,2021年1-9月实现营业收入11.88亿元,同比增长19.40%,归属于上市公司股东的净利润为亏损1.71亿元 。截至目前,海马汽车总市值为96.87亿元 。
有消息称,海马汽车目前正奋力发展节能和新能源汽车,靠自身品牌的转型发展在市场站稳脚跟 。目前来看,海马汽车新能源之路到底能走多远还不好下定论,是真长远布局还是饥不择食,还需要时间来验证 。
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