丰田|丰田汽车：计划将电动车电池成本降一半
电动汽车目前与燃油车相比 ， 还不具备价格竞争优势 ， 主要原因是电池的成本居高不下 。不过随着产业的发展 ， 最终电池的成本 ， 也将会降低到满足汽车工业规模化生产的水平 。
9月23日消息 ， 据报道 ， 丰田汽车透露称 ， 2030年电池产能将比此前的计划提高一成 ， 争取达2亿千瓦时以上 。同时 ， 丰田公司力争将每辆电动车的电池成本降至一半 。
为了进行向电动化的转型 ， 丰田将在2030年之前向研发和生产体制投资1.5万亿日元 。
【丰田|丰田汽车：计划将电动车电池成本降一半】丰田公司首席制造官(CPO)冈田政道对此表示 ， “丰田将积极向电动化进行投资” 。
报道称 ， 在纯电动汽车领域 ， 丰田计划在2025年之前新建10条生产线 ， 2026-2030年还将以每年10条以上的速度不断增建 。丰田此前估算称 ， 到2030年需要生产1.8亿千瓦时的电池 ， 是目前的30倍 。
在此之前 ， 最近随着各国开始实施更严格的排放法规 ， 再加上电动汽车销量增长 ， 丰田汽车已加大了对电动汽车的支出 。
丰田汽车公司曾表示 ， 将在未来十年内投入90亿美元建造电动汽车电池工厂 ， 而眼下的目标是在这十年结束前每年销售200万辆电动汽车 。
不过 ， 丰田汽车对电动汽车的态度也较为矛盾 ， 此前 ， 丰田章男警告称 ， 若按照日本计划推进 ， 到2030年 ， 纯电动汽车可能会让日本失去550万个工作岗位和800万台汽车产量 。
一方面批判电动车 ， 另一方面又在积极布局电动车 ， 对待电动车最为纠结的车企 ， 除了丰田应该没有别的车企会如此这般 。
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