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二手|新车产能受限 二手车保值率普遍提升

汽车产业的缺芯危机仍在持续，这是一场波及全球汽车产业的灾难 。
在不到两个月的时间里，中国、欧洲、北美的主流车企几乎全部被芯片问题束起了手脚 。
由于缺芯，汽车产能受限，其价格也有所上涨，在这种情况下，二手汽车市场出现回暖迹象 。
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7月7日消息，据媒体报道，受新车提车周期延长，成交价格上涨影响，部分二手车的成交价格也出现了水涨船高 。
中国汽车金融暨保值率委员会首席技术专家赵云表示，二手汽车今年保值率方面发生了变化，30个主流品牌，3年期保值率由2019年的54.66%提升到了55.42%，1年期由2019年的67.29%提升到了68.87% 。
专家指出，当前新能源技术飞速提升和成熟，让二手车市场上开始越来越多出现新能源汽车 。
同时随着服务渠道健全的传统车企的加入，积累多年的高品质口碑和成熟技术厚积薄发，当前，广汽传祺、荣威、比亚迪和吉利不仅销量在新能源市场领先，其二手保值率上极有优势 。
【二手|新车产能受限 二手车保值率普遍提升】
二手|新车产能受限 二手车保值率普遍提升
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