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美国东部时间2021年2月9日 , 美国工程院公布了新一届院士遴选结果 , 中国科学院院士、西南交通大学首席教授、学术委员会主任翟婉明入选 。
本次共有129名全球顶级工程科技翘楚当选2021届美国工程院院士 , 包括106名美国本土院士和23名来自中国、德国、法国、英国、日本、加拿大等工程教育强国的外籍院士 。
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翟婉明教授因对高速轨道交通网设计和营运方面的科技贡献( For contributions to the design and operation of high-speed rail transportation networks.)而入选美国工程院这一国际学术殿堂 。
翟婉明 , 铁路工程动力学专家 , 西南交通大学首席教授 , 1963年8月生于江苏省靖江市 , 籍贯江苏靖江 。 1985年毕业于西南交通大学机械系 , 1987年、1992年先后获该校硕士、博士学位 。 2011年当选为中国科学院院士 。
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【西南交通大学|祝贺!西南交大首席学者翟婉明当选美国工程院院士】致力于轨道交通大系统动力学理论与工程应用研究 , 在轨道交通科学研究与技术开发等方面取得了令人瞩目的成绩 。 在经典的车辆动力学和轨道动力学基础上 , 创建了机车车辆-轨道耦合动力学理论体系 , 建立了车辆-轨道统一模型 , 提出了机车车辆与线路最佳匹配设计原理及方法 。 主持研究建立了列车-轨道-桥梁动力相互作用理论 , 提出了适合于大系统动力分析的快速数值积分方法 , 开发了高速列车过桥动态模拟与安全评估系统 。 以上理论方法被成功应用于解决我国铁路提速及高速铁路重点建设工程中的一系列技术难题 。 曾获国家科技进步一等奖、二等奖及、中国青年科学家奖、何梁何利科学技术创新奖、长江学者成就奖一等奖、以及全国五一劳动奖章等 。
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