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从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？

从传统车企到科技出行 长城汽车为何在2020年发起全面转型？
在逆境中变革才是真正强者 长城汽车完美收官2020
2020年汽车企业哪家强？长城汽车这些大事件必须了解一下
打造“由大到强”新路径 长城汽车2020年这些转型举措绝了！
从只有21个字的企业文化发布会 ， 到高不可攀的庞大市值 ， 回顾长城汽车的2020年 ， 变革之中无处不频频出现新的惊喜 。
从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？文章插图
2021年1月8日 ， 长城汽车再传捷报——2020年12月产销数据中 ， 新车销量高达150,109辆 ， 同比增长41.6% ， 环比增长3.4% 。 2020年销售新车1,111,598辆 ， 同比劲增4.8% ， 不仅连续第五年突破百万销量 ， 更超过102万辆的年度销量目标 ， 目标完成率达109% 。
在外部环境充满不确定性的2020年 ， 强悍的销量成绩就是长城汽车交出的第一份答卷 。 而在销量背后 ， 还有更多有趣的数据等待我们的发掘 。
从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？文章插图
在过去的一年中 ， 长城汽车“以用户为中心”推进自我变革 ， 加速向“全球化科技出行公司”转型 。 在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下 ， 并成功实现新一轮高质量发展 ， 不断攀高的市值就是有力佐证之一 。
而在产品矩阵方面 ， 2020年 ， 长城汽车旗下频频出现的爆款也以新品力量实现了全新突破 。 从哈弗大狗到欧拉好猫 ， 再到坦克300 ， 一系列网红车型上市后迅速成为市场炙手可热的对象 。
从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？文章插图
与此同时 ， WEY品牌也实现了年全年销售78,500辆的好成绩 ， 成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌 。 尤其是其中的坦克300 ， 更是进一步立体化了WEY品牌形象 ， 助推WEY品牌势能达到全新高度 。
从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？文章插图
【从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？】在科技方面 ， 长城汽车也通过全新技术体系和三大技术品牌的推出 ， 带来了“科技长城”的全新气息 。 在“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌上 ， 长城汽车过去一年发布的多款新车均诞生于此 。 依托成熟的“七国十地”全球研发体系 ， 2020年 ， 长城汽车在科技创新领域持续进阶 ， 长城汽车在全新技术平台的赋能下 ， 找到了面向全新阶段挑战的更完美解决方案 。
在强大产品矩阵和体系革新的同时 ， 长城汽车在创新营销思维上也充满了想象力 。 令人尤为印象深刻的是2020年长城汽车践行用户思维 ， 将产品命名权交由用户 ， 以此打造哈弗大狗、坦克300、欧拉猫系家族等多款网红车型 。
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与此同时 ， 通过跨界合作电影《我和我的家乡》 ， 旗下哈弗F7助阵筷子兄弟新歌MV发布、长城炮助力2020珠峰高程测量等诸多创意品牌策划活动 ， 长城汽车也持续精准传递着品牌价值 。
在主动开展营销模式变革的同时 ， 长城汽车充分利用互联网、电商平台和经销商体系优势 ， 并且抢先一步打通线上、线下渠道 ， 成功重塑了销售服务业态结构与生态圈 。 这样的长城汽车 ， 怎会不成为消费者心中的首选呢？


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