蔚来首款轿车eT7正式发布 售44.80-52.60万/超1000km续航( 二 )
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进入车内 ， 全新的内饰设计配合环绕式瀑布64色氛围灯+营造出精致、有温度的全新移动智能空间；而首次于量产车上采用热带雨林的可再生材质 ， 让每块木饰板都呈现独特花纹 ， 全新的隐藏式智能出风口不仅造型美观 ， 还可确保乘客体感舒适 。
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车内布局上 ， 新车采用了2+3的5座布局 ， 其中前排座椅标配了14向电动调节、飞航头枕、可调侧翼以及创新通风技术等 ， 而后排座椅设有27°舒适靠背角度 ， 并配备宽大中央扶手、加热/通风/按摩等功能 。
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舒适配置部分 ， 新车配有隐私/静音玻璃、智能香氛系统（ 可通过Nomi语音控制打开香氛 ， 切换香味并进行浓度调节）、23个顶级扬声器等 ， 近而打造出极致静谧舒适的座舱 。
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智能配置上 ， 新车采用了第二代智能座舱 ， 性能全面提升 ， 基于智能座舱平台和通信模块 ， 蔚来独立研发智能座舱域控制器 ， 让新车拥有车载领域最丰富的通讯方式 ， 带来丰富的车内应用和沉浸体验 。 而全新升级12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏 ， 尺寸、分辨率和对比度大幅提高 ， 色彩更丰富 ， 显示更细腻；而内嵌系统为NOMI Mate 2.0 ， 性能持续进化 。
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动力部分 ， 新车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台 ， 前永磁+后感应的双电机四驱组合 ， 前180kW/后300kW的电机布局 ， 输出总功率480kW ， 可实现0-100km/h加速3.9s以内；
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续航方面 ， 搭载70kWh电池包的车型 ， 续航超过500km（NEDC）；搭载100kWh电池包的车型 ， 续航超过700km（NEDC）；而搭载首创150kWh电池包的车型 ， 可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 。
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此外 ， 蔚来还表示 ， 新车是按照中国及欧洲五星安全标准设计 ， 整车抗扭刚度同级领先 ， 配合高性能制动系统 ， 可带来34m内的100-0km/h制动距离；同时其智能车身控制系统可融合大数据和高精地图进行自我学习 ， 提供舒适的驾乘体验 。
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