如果本田pilot入华，汉兰达继续加价就是自寻死路
SUV在市场的热情一直不减 ， 这已经持续了很多年 ， 出现了包括大众途观 ， 本田CRV一系列的经典车型 ， 甚至还有丰田汉兰达这样的神级车型 ， 他那大七座的车设计和出色的性能表现 ， 真的很难在市场中找到任何一款和它相匹配的车型 ， 这就让它慢慢形成了王霸之气 ， 明目张胆的开始加价销售 。
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但实际上 ， 本田是有着和汉兰达相抗衡的本钱的 ， 那就是目前还在海外市场销售的本田pilot 。 或许有些车友已经知道他的鼎鼎大名 ， 他是属于北美市场专属的一款本田SUV ， 表现相当不错 ， 甚至还一度把汉兰达揍得找不着北 ， 最近改款之后 ， 又在北美正式上市 ， 让我们看看他的实车照片 。
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只要是关注过本田pilot的人都会知道 ， 新版本和老版本细节方面的调整还是比较大的 ， 比如进气格栅略微偏大了一些 ， 呈现出倒T字的形状 ， 中间拥有着熏黑式的设计 ， 横幅式的镀铬饰条宽度加宽 ， 两侧的大灯组旁边加入了镀铬元素 ， 和进气格栅一起形成了整体感极强的前脸氛围 。
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新版本田pilot的车身造型完美流畅 ， 有着极强的肌肉气息 。 下包围处有着熏黑的设计 ， 运动感极强 。 尾部带有着黑色的保险杠以及银色的下包围 ， 这也是在老款中没有的设计 。
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本田pilot在内饰表现上只能说中规中矩 ， 和老版本也没有什么改变 ， 几乎就是完全照搬 ， 任何一点点稍微复杂的设计都找不到 ， 就是那种简约大气的风格 。 好在它确实有不少软性材料来进行包裹 ， 用手摸上去的触感还真的不错 。
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北美版本的本田Pilot使用的是2+2+3或者是2+3+3的布局 。 有人猜测这款车引入国内之后 ， 应该会变成六座或者七座的布局 ， 毕竟八座的布局在国内实在是太少见 。
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本田pilot使用的是3.5升自然吸气发动机 ， 匹配的是六速自动或者是九速自动变速箱 ， 动力表现非常强劲 。
【如果本田pilot入华，汉兰达继续加价就是自寻死路】哀家点评：新版本的本田pilot和目前国内的本田urv和本田冠道相比具有着明显的优势 ， 一直有国内车友要求把这款车引入到中国国内 ， 但是从来没有什么确定的答案 。 我们猜测 ， 如果这台车真的能够国产化 ， 那么汉兰达肆无忌惮加价的过去将变成一个笑话 。
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