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驾驶原则是什么？

在这头条参与了好几个车祸的讨论 ，
发现了一个问题 。
【驾驶原则是什么？】有一些参与讨论的司机 ， 一看到车祸现场 ， 先分责任 。 看看谁违法 ， 谁没有违法 。
其实 ， 作为司机 ， 是交通参与者 ， 不是交警 ， 是交通警察的执法者 。 司机遵守交通法是常识 ， 但开车上路是不是只为了遵守交通法的呢？这里面有一个驾驶汽车的原则 ， 不敢说很多 ， 至少是被一些驾驶员忽视了 。 那就是：
驾驶汽车的最高原则是安全驾驶 。 当安全驾驶和遵守交法有矛盾时 ， 先保证行驶安全 ， 然后才是遵守交法 。
交通法是保证整个驾驶环境的安全有序 ， 但交通法不可能代替驾驶员安全驾驶汽车 。
下面举几个参与讨论的事故案例 ， 说说看法 。
1 ， 汇车处理不当
驾驶原则是什么？文章插图
图中的事故车辆 ， 为两辆并行汇入主路的车辆 ， 最后发生碰擦事故 。
作为驾驶员 ， 首先要看事故双方的驾驶员对路况判断和实际操作处理 ，
大车 ， 体大车沉 ， 在这样弯道出来的合并路 ， 60车速不会再快了 ， 正在加油门提速准备进入主路 。 前方路况良好 ， 正适合进入主路 。 驾驶员操作没有什么问题 。
小车 ， 弯道出来后面 ， 没有加速 。 车速和大车差不多 ， 只是小车驾驶员左有主路 ， 引导线实线限制 ， 右有大平板车并行 。 这时的小车司机出现了迟疑 ， 他在弯道驾驶时 ， 并没有提前想到前方会有合并路 ， 应该尽量快一点超过大车车头提前并线 ， 遇见路况后 ， 又不敢打方向灯向左压实线变线 ， 犹豫再三直到视频车闪灯提醒 ， 选择了减速避让 ， 可为时已晚 ， 发生了碰察事故 。
事故责任 ， 看交警判定 。 一般是小车责任或主责 ， 大车次责最多 。 也有驾驶员认为是大车主责 ， 可能是认为大车肇事逃逸 。 这都不重要了 。
重要的是 ， 这个是故事可以避免的 。 避免这次事故的关键在小车司机那里 ， 小车司机不知道危险已经临近 ， 或者知道危险 ， 而没有找到避免危险的合适方法 。 选择了最不该选择的减速避让 ， 还避让不彻底 。
2 ， 平交路口不能预判危险
驾驶原则是什么？文章插图
这个事故责任非常清楚 ， 如果白车碰到了灰车 ， 白车全责 。 如果白车没有碰到灰车 ， 灰车操作不当全责 。
这个事故 ， 也是可以避免或者减轻的 。
灰车司机过平交路口 ， 未观察拐弯车辆的 ， 既不减速 ， 又不提前向左靠 。 或者看到拐弯车辆 ， 不敢去压实线避让 。 到跟前即将发生碰撞 ， 一把方向 ， 亏好旁边有车限制 ， 要不然就翻车了 。 白车司机 ， 完全是欺负直行车辆个儿小 ， 一辆高轮大卡车 ， 他会停的老远避让 。 最左面的那辆事故车 ， 就是出门没看黄历 ， 飞来横祸 ， 这就是无论什么驾驶技术都规避不了 ， 冤枉都不知找谁喊 。
3 ， 强行超车
驾驶原则是什么？文章插图
这个事故没什么可判断责任的 ， 估计评论的人都不会多 。
这个司机超车操作有问题 ， 高速上斜向加速 ， 需要路面全无车 ， 变线选择合适车道时可以斜线加速 ， 除此之外 ， 不能采用 。 想超车的正确操作办法是 ， 跟上大车 ， 择机变线 。 这位司机 ， 油门不松加速到没了超车位置 ， 距离大车太近了 ， 紧接着踩刹车减速 ， 这是非常危险的 。 这就是该慢的时候 ， 选择了快 。
愿每个驾驶员都能开心出门 ， 安全回家 。 每个参与讨论的驾驶员 ， 先总结事故的经验教训 ， 调整操控汽车的方法 ， 规避事故 。 然后 ， 就是遵纪守法 ， 安全驾驶 。


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