上汽通用五菱宝骏基地：开足马力快生产
岁末年初 ， 走进上汽通用五菱宝骏基地新能源总装车间 ， 展现在采访人员眼前的是一幅热火朝天的景象：单班次160多名工人分布在装配、质检、调试等各个环节上 ， 争分夺秒地忙碌着 。
在上汽通用五菱新能源产品供不应求的形势下 ， 这里几乎全天24小时满负荷运行 ， 每天都有不少于300辆新能源车下线 。
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柳州上汽通用五菱宝骏基地 ， 工人们正在组装汽车 。
在调试工段区 ， 青年职工柳长东正根据下线质检单上标明的问题 ， 熟练地操作工具 ， 维修一辆刚下线的五菱宏光MINI EV尾部的间隙段差以及雨刮过低问题 。 完成返修调试后的新车 ， 经二次质检通过后 ， 再由专人送往质量部 ， 过出厂前的最后一关 。
据了解 ， 部分新车下线时会发现存在一些细节方面的问题 ， 需要在调试工段现场返修 。 下线返修一个班有5名工人 ， 对于这些熟练工人来说 ， 工作不难 ， 但必须时刻准备着 ， 一个人一班下来起码要处理上百个问题 。
【上汽通用五菱宝骏基地：开足马力快生产】在整个车间保持满负荷生产的情况下 ， 工人加班加点已成常态 。 近段时间 ， 柳长东经常要从早忙到晚 ， “尽管要加班 ， 但是大家热情很高 。 因为收入也水涨船高 。 特别是经历2020年年初的疫情影响后 ， 如今看到自己生产的车子热卖 ， 个个开足马力干！”
根据上汽通用五菱发布的销量快报 ， 该公司2020年11月整体销量达194693辆 ， 同比大涨22% ， 连续8个月实现环比双增长 。 该公司旗下的五菱宏光MINI EV已连续3个月蝉联国内新能源汽车销量榜首 ， 11月销售量高达33094辆 ， 日最高销售2000辆 ， 已成为我国新能源市场现象级产品 。
“我们的生产状况根据供应商的物料供应情况来定 ， 只要有‘菜’ ， 我们就不停 。 ”车间工艺主管工程师陈坤介绍 ， 由于五菱宏光MINI EV在柳州的产能稳步提升 ， 吸引了部分供应商陆续落地柳州 。 “车卖得好 ， 大家都看得到前景 ， 自然干劲十足！”
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