9万海外“真爱粉”上汽大通MAXUS 2020年海外业务再进击
来源:中国商用汽车网
站在2021年的起点回眸 , 2020年的全球车市可谓是百转千回、荡气回肠 。 从年初全产业链按下“暂停键” , 到下半年强势反弹走出大“V” , 再到第二波疫情卷土重来后的骤然下降 , 这一年的全球车市走向宛如过山车 。 面对疫情重创与市场下行的双重压力 , 中国品牌却展现出了强大的韧性与潜力 , 不仅“守得住” , 更已经“走出去” , 以独到优势为全球用户带来了与众不同的用车体验 , 更由此成为海外市场有口皆碑的新标杆 。
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在上汽集团新四化创新战略的指引下 , 经过9年的发展与积累 , 上汽大通已然成为中国汽车品牌扬帆出海的典型代表 。 回望2020年 , 上汽大通MAXUS逆流而上 , 不仅取得了全年总销量同比增长17.16%的成绩 , 更在海外市场节节开花 , 全年海外总销量达31,887辆(含海外KD台套出口) , 整车销量同比增幅达16.92% , 同时上汽大通MAXUS远销48个国家与地区 , 海外累计销量已超过9万台 , 形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东等五大核心市场 。
定制化战略助力销量攀升 , 在发达国家市场乘风破浪
面对海外市场更激烈的竞争与更严苛的标准 , 上汽大通MAXUS在不断地磨练与成长中 , 成为了“中国智造”的出色名片 。 值得一提的是 , 上汽大通MAXUS的突破口和销量主要来源都是澳大利亚、新西兰、英国、挪威等发达国家 , 并针对不同国家、不同地域的用车偏好与需求 , 以定制化的产品策略 , 满足不同市场用户的需求 , 成为多个细分市场销量第一的中国品牌 , 并以国际品质赢得更多海外消费者的一致认可 。
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在排放标准全球最严苛、对新能源产品更热衷的欧洲市场 , 上汽大通MAXUS以EUNIQ 5、EV30、EV80等新能源车型征服当地市场并取得突破 , 成功将其打造成继澳新、南美之后的又一“万辆级”市场 。 2020年6月 , 上汽大通MAXUS纯电动智能物流车EV30“未上市即热销” , 迎来逾千张订单;10月13日 , 千余辆EUNIQ 5、EV30等新能源车型再度扬帆出海 , 创下旗下新能源乘用车产品面向海外市场的首次大批量出口纪录 , 且目的地多为挪威、英国等汽车市场相对成熟、竞争激烈的发达国家 。 2020年全年 , 上汽大通MAXUS在欧洲市场热销1446台EV30 , 近千台EUNIQ 5 , 其中EV30 10月在挪威当地市占率达55.3% , 为当之无愧的细分市场冠军 。
在排放标准更严苛的澳新市场 , 上汽大通MAXUS 2020年全年终端零售破万 , 刷新品牌进入当地以来的全新年度纪录 。 8月 , 包括T60、V80、G10、D90、V90在内的千余台上汽大通MAXUS车型正式发运澳新 , 彰显了其在澳新市场强大的产品力和号召力 。 11月单月 , 上汽大通MAXUS在当地销量飚升至2,786台 , 创下开拓当地市场以来的销量历史新高;其中 , 上汽大通MAXUS T60皮卡销量达1,784台 , 成为了澳新市场销量最佳的中国皮卡 。
在竞争激烈的南美市场 , 上汽大通MAXUS通过 T60、V80、V90、G10等在内的丰富产品布局 , 满足当地个体商户、公商务接待和家用等多场景用车需求 。 截至目前 , 上汽大通MAXUS在智利市场累计零售总量强势破万 , 成为继澳大利亚之后又一破万的单一国家市场 。 其中 , 上汽大通MAXUS皮卡凭借出色的产品性能和极高的性价比赢得当地用户青睐 , 在竞争激烈的智利市场脱颖而出 , 市占率始终保持前列 , 一举成为当地主流的中国品牌皮卡 。
在中东市场 , 上汽大通MAXUS皮卡凭借澎湃的动力性能、强大的越野性和承载能力 , 迅速抢占发展先机 , 2020年8月发运卡塔尔的400台上汽大通MAXUS T60在10月正式交付卡塔尔Point Junction Company , 这是有史以来中国品牌皮卡于卡塔尔市场的最大单一车型订单 。 2020年3月 , 上汽大通MAXUS完成阿联酋国家交通运输公司186台V80校车订单的首批车辆交付 , 此次订单是中东该细分市场的单笔采购最大单 , 不仅填补了该细分市场的空白 , 也成为阿联酋国家运输公司采购的首款中国品牌车型 , 及当地校车行业中的唯一中国汽车品牌 。
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