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中国汽车界第一狂人：收购沃尔沃和奔驰，身价高达1100亿

中国汽车界第一狂人：收购沃尔沃和奔驰 ， 身价高达1100亿
推荐语：随着国人的生活水平越来越高 ， 中国也逐渐成为全球汽车消费的最大市场之一 。
而根据官方公布的最新数据报告显示 ， 我国汽车产业规模稳居世界前位 ， 产销量的世界份额目前已经达到30%的水平 。 2020年1-10月 ， 汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆 ， 截止11月底 ， 汽车产销已连续7个月呈现增长 。
中国汽车界第一狂人：收购沃尔沃和奔驰，身价高达1100亿文章插图
那么说到我国最知名的汽车品牌 ， 大家会想到哪些国产汽车品牌呢？
从目前来看 ， 市场上比较看好的汽车品牌除了比亚迪和长城汽车外 ， 还有一个巨头容易被人忽略 ， 他就是吉利汽车 。
或许很多人不知道 ， 吉利汽车如今在国际上已经享有盛誉 ， 再也不是当年低调的“低端”国产品牌了 。
2010年 ， 吉利从福特手中收购沃尔沃；2017年12月27日 ， 吉利以39亿美元入股沃尔沃集团 ， 成为这家卡车制造商的最大股东；2018年 ， 吉利入股奔驰母公司戴姆勒 ， 成为其最大股东 ， 在国际市场拓展上又踏出关键一步 。
中国汽车界第一狂人：收购沃尔沃和奔驰，身价高达1100亿文章插图
根据最新外媒消息显示 ， 戴姆勒或将与吉利合作研发最新的高效模块化混合动力系统 ， 预计将于2024年先期在中国以及欧洲投产 。
而吉利集团能有今天的行业地位 ， 自然离不开吉利集团创始人 ， 他就是有着“中国汽车界第一狂人”之称的李书福 。
李书福的打拼经历
李书福是地道的浙江人 ， 打小家境清寒 ， 但这并不影响李书福对未来美好生活的期待 。
从1982年开始 ， 李书福先后开了照相馆、做过金属提炼、造冰箱、造摩托等创业 ， 虽然没有获得太大的成功 ， 但却让李书福获得了宝贵的创业经验 。
直到1994年 ， 李书福认为汽车行业未来必定迎来爆发 ， 于是开始打算造汽车 。
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当时除了李书福和几个合伙人外 ， 大家都等着看李书福的笑话 ， 更有甚者认为他们坚持不了一年 。
而就在大家“一致看衰”的情况下 ， 李书福却从没想过要放弃 。 经过努力后 ， 吉利终于在2001年自主研发了第一款汽车发动机 ， 并于当年正式拿到了生产汽车的资格 。
在经历了模仿和借鉴的成长期后 ， 吉利在此后的20年时间成长迎来飞速 ， 在不断的“买买买”下 ， 吉利集团如今成为中国汽车界超级巨头 。
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此外 ， 李书福和其他企业家不太一样 ， 为了响应国家的号召 ， 近年来吉利陆续创办了浙江汽车职业技术学院、浙江吉利汽车技师学院、吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院等9所学校 ， 覆盖了从职高到研究生的不同培养层次 ， 共计为社会培养人才超过15万人 。
而这些悉心培养出来的人才 ， 也为吉利的发展贡献了巨大的力量 。 毫不夸张地说 ， 吉利正在下一盘“很大的棋” 。
【中国汽车界第一狂人：收购沃尔沃和奔驰，身价高达1100亿】不知道大家看好吉利集团的未来吗？


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