商周时期，中国的铸造工艺诞生，大量的日用器，车马器，兵器诞生。到战国时期，中国的铸造工艺已经发展到了青铜器的阶段。在古代，铸造工艺带给人们生活许多便捷，出行和饮食都离不开各种铸造出的器具。
【我国仍在使用的清朝钢轨，至今未生锈，专家：每根都是无价之宝】
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《考工记》中记载：“金有六齐。金，锡半，谓之鉴燧之齐。”在当时，中国已经认识到青铜和合金的差别，并广泛运用于生产之中。上至帝王官僚，下至平民百姓，不分阶层都可以使用金属器具，熟知它们之间的性能差别，我国的冶炼技术也是领先于同期世界其它角落的。华夏民族的优良传统便是精于生产，制造工业始终是国家的重大产业之一。
从商周发展到战国，再发展到清朝，铸造和冶炼技术越来越先进，工人们使用的工具也处在不断更新的过程里。到了清朝，人们的长途出行需求越来越多，普通的车马已经很难满足人们的需要。尤其是一些需要进行外交的官员，更是容易在车马长途奔波的过程里感到身体不适影响国力的增强，所以国家开始修建钢轨。我国唯一还在用的清朝钢轨，至今未生锈，专家：每根都是无价之宝。
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1890年，张之洞主办成立了汉阳铁厂，当时轰动一时，因为这是中国第一次大规模成立的钢铁企业，也是中国近代第一个大型炼铁厂。如今，中国钢铁已随处可见，但很多人都不知道中国钢铁的起源其实就是汉阳铁厂。它是中国炼铁行业的发展起源，像一颗夺目的星星一样存在于历史的轨迹之中。
清政府还不懂得炼铁的重要性，所以只给了张之洞两百多万两的生产经费，这连成立一个铁厂都不够用。有远见的张之洞为了民族的昌盛，自费凑足不够的经费。最终汉阳铁厂成功建立，所有参与建设的官员都对它予以厚望。张之洞并不是专业冶炼工人出身，即使他懂得管理，却没有详细的了解过他们所购买的设备的使用原理。
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他们所购买的设备，能够制造出的生产材料完全不能建造铁轨，张之洞和各位官员以及工人们都非常沮丧，但他们选择坚持下去，以报效国家。后来，汉阳铁厂制造出了可以生产铁轨的钢材，获得了人民的肯定。不过好景不长，张之洞去世后，并没有合适的接替他的位置，汉阳铁厂逐渐消失在了历史耀眼的星河之中。
当年建设出的铁轨仍然是存在的，只不过有一些被人们所发现，有一些已经残缺，还有一些依旧等待着人们去发现它，感受当时的历史。2012年，一位名叫渠敬雷的铁路工人在维修铁路设备时，发现了一处钢轨上有刻字，他感到又欣喜又惊讶，他仔细一看，刻字竟然是“汉阳造”，随后他通知了部门领导。部门领导考察后才发现，这一处的铁轨诞生于110年前，如今仍然可以正常使用，这是非常令人惊讶的。
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三年后，又有人在陕西略阳县发现了同样刻有汉阳铁厂制造标志的钢轨，这些钢轨在被人们所发现时，经过时间的洗涤，竟然一点也没有生锈。工人们敲打实验，发现这来自于100多年前的钢材比现今的钢材质量还要好，继续使用下去没问题。这一消息轰动一时，许多网友开启了自己寻找汉阳铁厂制造的钢轨的道路，不过为了安全考虑，相关部门还是禁止了大家在钢轨附近走动，但已经有一部分网友发现了更多的汉阳铁厂制造品。
18年，汉阳铁厂进入了中国工业遗产保护名录。汉阳铁厂也演变为武汉钢铁集团汉阳钢厂，汉阳钢厂仍然在大规模地生产工业用的钢材，生生不息。我们出行所经过的路途，生活里所用到的器具，城市里的每一个角落，都可以看到汉阳钢厂制造出的钢材。汉阳铁厂虽然已经不存在了，但它的辉煌却被人们所铭记。
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