国内也有扮猪吃虎的高性能弯梁，贝纳利RFS 150i上新
每当我们看到东南亚的一些高性能弯梁摩托车时 ， 总会和“扮猪吃虎”联想到一起 ， 比如本田的Winner X150 ， 雅马哈的Exciter 150 ， 在弯梁车的外表下 ， 隐藏着一颗街车甚至跑车的芯 。 由于地域特色 ， 国内能买到的类似车型比较少 ， 不过就算再另类、再小众也有市场 ， 贝纳利的新款RFS 150i就是为数不多的代表车型 。
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RFS 150i的外观非常具有运动气息 ， 跑车化的大灯、整流罩、排气和尾翼 ， 和本田、雅马哈的同类车型一样 ， 前卫个性、非常吸睛 。 轻量高强度化车架、倒置前减震、中置后减震、前后碟刹、前后17寸轮毂 ， 也都是运动型的设定和调节 。 但4.8L的小油箱、前70/90后110/70的“面条胎”和弯梁结构的车身 ， 还是暴露了它的本质 ， 在获得高性能的动力表现下 ， 续航能力恐怕还会有所压缩 。
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【国内也有扮猪吃虎的高性能弯梁，贝纳利RFS 150i上新】动力部分来自贝纳利BMT技术的单缸水冷四气门发动机 ， 独特的三火花塞点火 ， 燃烧效率更高 ， 最大马力为13.3匹/9000rpm ， 最大扭矩为12.5nm/7000rpm ， 匹配电喷系统和六挡变速箱 。 结合130kg的整备质量 ， 极速可达110km 。 虽然RFS 150i在国内有些不显山不露水 ， 但是在东南亚市场也是和本田、雅马哈同台竞争的热销车型 。
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RFS 150i的国内售价为8980元 ， 应该是最便宜的贝纳利车型了 。 较为亲民的入门级售价 ， 与传统摩托车迥异的个性外观 ， 又具有一定运动性能 ， 是它最大的卖点 。 车友们 ， 你对这种“战斗弯梁”感兴趣吗？喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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