冬天开车跑高速，这两种情况危害极高，新手司机要注意
由于现在天气越来越冷了 ， 每年到冬季高速公路上都容易发生交通事故 ， 所以今天喵哥想跟大家提醒一下 ， 冬季在高速公路上开车的时候 ， 如何规避最容易发生事故的两种环境因素 。
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第一个 ， 影响最大的就是结冰 ， 我们不担心整条高速公路结冰 ， 就怕阶段性结冰 ， 而且是不固定地点的结冰 。 所以冬季开车上高速 ， 一定要提前预判和提防结冰 ， 怎么去预判和提防结冰呢？首先要对结冰的时间有正确的预判 ， 一般来说高速公路上结冰的时间都会在凌晨 ， 为了避免结冰所导致的交通事故 ， 假如不是非常有必要 ， 建议大家在冬季尽量的避免后半夜开车上高速 。
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此外对于结冰的路段要有预判 。 如果天气预报说当地的夜间气温到了5度以下 ， 路上结冰的可能性就很大了 。 因为气温跟路面的地面温度有一定的差别 。 尤其是桥梁上面 ， 如果有风吹过的话 ， 气温即使在四五度 ， 桥梁上依然有可能结冰 。
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所以要开车上高速的话 ， 我们要结合气象预报 ， 再结合要经过的路段 ， 看一看是不是山区高速公路 ， 有很多桥梁和隧道 。 一定要提前预判 ， 在经过桥梁和隧道出入口的时候 ， 这些地方是特别容易结冰 。 所以经过这两个地方大家的时候 ， 一定要提前减速 ， 随时想到这个地方会不会出现地面结冰 。 如果出现地面结冰车辆打滑的话 ， 千万不要踩急刹 ， 一踩急刹车子就失控就翻掉了 。
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除了结冰之外 ， 冬季第二个特别影响行车安全的就是团雾 。 而且团雾的发生它具有不确定时间、不确定地点、有太多的不确定因素 ， 很不好提前预报 。 所以往往一旦发生之后 ， 就会导致大规模的连环交通事故 ， 甚至几十台车追尾撞在一起 。 对于团雾的预防 ， 我们同样可以做到提前预判 ， 团雾的发生时间一般也是在后半夜 ， 所以能够在这个时间段跑高速是最好的 。
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如果不能避免的话 ， 一定要结合路况和天气 ， 团雾一般情况下在冷热温差比较大的山区高速公路上 ， 山间小盆地一块小平原高速公路中段 ， 后半夜特别容易发生团雾 。 除此之外 ， 我们还可以通过交通标志和导航来提前预知团雾发生的地点 ， 因为对于团雾经常发生的地方导航是有提醒的 ， 所以这一点大家可以做到提前预判 。
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假如遇上了团雾 ， 一定要采取正确的处理办法 。 首先把所有灯光开启 ， 雾灯和双闪全部都开启 ， 同时不要踩急刹 ， 缓慢降速 ， 一边降速的过程当中记得一定要不停的按喇叭鸣笛 。 团雾虽然遮挡了视线 ， 让我们看不见 ， 但是声音是可以听见的 ， 通过按喇叭鸣笛提醒前后车辆 。 假如遇到团雾前方没有出现堵车 ， 千万不要胆子小 ， 把车子停在高速公路上 ， 一定要开上所有的灯光 ， 一边按喇叭一边缓慢的向前行驶 ， 因为停车的话极有可能导致后面大面积的追尾 。
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【冬天开车跑高速，这两种情况危害极高，新手司机要注意】最后 ， 喵哥再根据自己的经验给大家传授两个小细节 。 首先 ， 遇到团雾建议大家把远光灯切成近光灯 ， 因为雾气比较浓远光灯打出去反倒看不清楚 。 其次 ， 可以频繁的踩刹车踏板 ， 但是不要踩太死了 ， 就轻轻的踩刹车踏板就好 。 让车子后面的刹车灯一闪一闪的 ， 再配合双闪和雾灯 ， 后面的提醒效果会大大增强 ， 防止后面的车子因为看不见造成追尾 。
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