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沉闷的斯巴鲁终于开刷存在感，新款SUV19.18万元起

一向低调的斯巴鲁 ， 在今年的广州车展上 ， 并未带来新车 ， 但却抢在2020年结束前 ， 上新了新款SUBARU XV 。 作为纯进口车型 ， 斯巴鲁XV的指导价为19.18万元至23.38万元 。
近年 ， 斯巴鲁在市场上的存在感的确不强 。 不过 ， 水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统 ， 一直都能为斯巴鲁带来既有个性也非常实用的SUV ， 并收获一批忠实粉丝 。 除开这两大特点 ， 新XV在智能配置上的改变更大 。
此次改款的XV ， 前脸设计没有以往斯巴鲁其他车型那么沉闷 ， 突出了立体线条 ， 进气格栅棱角分明 ， 雾灯旁的装饰件远观像两颗獠牙 ， 车头造型更具攻击性 。
【沉闷的斯巴鲁终于开刷存在感，新款SUV19.18万元起】斯巴鲁的内饰简约出了名 ， 但XV的内饰质感迎来提升 ， 其中XV 2.0i智擎旗舰版EyeSight车型拥有专属的全新内饰 ， 黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素 。
沉闷的斯巴鲁终于开刷存在感，新款SUV19.18万元起文章插图
驾驶方面 ， 新款SUBARU XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE) ， 可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式（I）”和实现顺畅加速的“运动模式（S）” ， 2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统（e-Active Shift Control）能够及时自动降档 ， 保持高发动机转速 。 此外 ， 新XV智擎旗舰版EyeSight车型的X-mode功能升级为两种模式 ， 根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP SNOW/MUD”两种模式之间进行切换 ， 能够有效提升车辆的脱困能力 。
沉闷的斯巴鲁终于开刷存在感，新款SUV19.18万元起文章插图
辅助驾驶方面 ， 斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统在业界也有着不错的口碑 ， 该系统的自适应巡航开关、斯巴鲁智能驾驶提升系统 (SI-DRIVE)开关及前方影像监测系统的VIEW开关 ， 均可在手不离开方向盘的情况下操作 。 同时 ， SUBARU XV配备有后排座椅提醒功能 ， 即车辆熄火后会发出警示音提醒后排是否有遗忘的行李或儿童 。
EyeSight驾驶辅助系统还使用了双目立体摄像头 ， 就像人类通过双眼观察物体一样 ， 可以有效地掌握环境状况 ， 更加精准地判断物体的距离 ， 从而更快速准确地做出响应 ， 感知危险并及时做出提醒 。 新车还配备了防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示五大功能的组合 。
2019年 ， 斯巴鲁在中国的销量约为2.5万辆 ， 只占全球104.2万辆的2.4% ， 今年前十个月 ， 有数据显示斯巴鲁在中国市场的上险数量为1.8万辆 。 在全球汽车品牌中 ， 对中国市场依赖较少的一家车企 。 不过 ， 斯巴鲁目前似乎很享受“小而美”的活法 ， 进入中国市场16年来 ， 其在华市场策略偏保守 。
采写：南都采访人员 钟键挺


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