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王船融合了造船、建筑、民间彩绘等多项闽南传统技艺。大多都是祖传的手艺。
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78岁的钟庆丰是钟宅人,是厦门市“造王船”技艺传承人。钟庆丰说,这艘王船的木工和雕刻就需要花两个月,建造时就像做艺术品那样认真。船体内部,50余根“肋骨”连接起每一片木板,每根“肋骨”中间都被削去一部分,呈弧状。
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厦港龙珠殿理事黄锡源说,这非常考验师傅的功力:弧度过大,“肋骨”的承受能力降低,易折断;弧度过小则减少了船舱容积。而钟庆丰精湛的造船手艺,使得这艘王船的弧度恰到好处。船尾正面则绘上大龙,船前后竖有“代天巡狩池府千岁”的红色号旗。
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船头正面为狮头图案,并按规矩在两侧插上旗子,此谓左青龙、右白虎。
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厦港龙珠殿送王船活动是国家级非物质文化遗产保护项目,送王船的仪式,风格非常独特,是海洋文化的一个项目,是闽南人的大海狂欢节。
在厦门的最后一处渔港,沙坡尾避风坞,仍深藏着“送王船”风俗,至今延续和传承下来,它承载着厦门港最重要的集体海洋记忆。
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送王船
一、厦门送王船的民俗的由来:
厦门作为渔港,自古依海而居,为了祈求海上平安、渔事兴旺,会通过祭祀神明,悼念海上遇难英灵的方式来驱邪、祈福,“送王船”的民俗也由此而来。“送王船”可以说是一个古老的仪式,是一场“海洋文化的狂欢节”。
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送王船
二、送王船的制作和准备:
送王船一般由一些能工巧匠精心制作数月,在经过祭祀后,送王船活动就要进行巡境和焚烧化吉。
沙坡尾里的厦港龙珠殿的“送王船”仪式逢闰年举办,上个世纪90年代恢复以来,每一届送王船都更加热闹。巡境的队伍有百余人组成。众人抬着“池王爷”的神像坐轿出游,伴着鞭炮锣鼓声,一路有舞狮、舞龙、哪咤鼓乐等民俗表演阵头。
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送王船
三、送王船巡境路线:
送王船的巡境之旅,要从沙坡尾出发,沿着大学路、蜂巢山路、思明南路、演武路、环岛路一路抵达海边。它绕境厦港一带社区,也寓意着要庇护这一方的风调雨顺。所到之处,人们都会前来围观祭拜,向神明许愿祈福。
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送王船
四、送王船的申遗之路:
2011年,“闽台送王船”被确定为国家级非物质文化遗产,2016年,中国厦门和马来西亚马六甲联手为“送王船”,向联合国教科文组织申报人类非物质文化遗产代表作。历时4年,2020年12月17日,“送王船——有关人与海洋可持续联系的仪式及相关实践”列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。
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【 闽南|世界级非遗!深藏于闽南的“送王船”,是怎样一种盛况?】送王船
如今的厦门沙坡尾,经过改造后,已经焕然一新,成了周边居民茶余饭后休闲的好去处,也是游客拍照留念的网红背景。而沙坡尾的“送王船”民俗,是历史的见证,是中华传统文化的组成部分。
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