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■ 都市时报全媒体采访人员 黄朝红
昨天上午8点多 ， 在西三环由南向北方向 ， 一辆SUV撞在大漾田大桥右侧防护栏端头 ， 车内前部气囊全部弹出 ， 将驾乘人员包裹在气囊之中 ， 幸运的是无人受伤 。 事故为车辆驾驶员试图右侧超车引发 。
【超车|SUV右侧超车撞上大漾田桥护栏】现场
坚硬的端头伤害到发动机
“嘭”的一声巨响 ， 一辆SUV撞到大漾田大桥钢筋混凝土防护栏的端头上 ， 本来以40多公里时速行驶的车辆瞬间被撞停 ， 引擎盖拱起 ， 发动机变形 。
昨天上午8点多 ， 正是上班高峰期 ， 在西三环王筇路立交到大漾田立交之间的南向北车道的主线上 ， 由于超车道车辆较多且速度都比较快 ， 一辆行驶在中间车道的SUV试图从右侧超过前方行驶较慢的车辆 。 驾驶员刚往右一偏 ， 中间车道前方车辆也有向右侧车道偏转的动作 ， SUV只得向机非隔离绿化带方向避让 。 没料到 ， 绿化带边缘正好是大漾田大桥防护栏的端头 ， 来不及刹车的SUV ， 车头直接撞到钢筋混凝土浇筑而成的端头上 ， 瞬间车内气囊弹出 ， 坚硬的端头伤害到发动机 ， 整个引擎部分发生严重变形 。 气囊将驾乘人员包裹起来 ， 非常幸运的是没有人员受伤 。
事故发生后 ， 前方车辆靠右侧停下报警 ， 等待交警前来处理 。 行驶在后方辅道内的车辆都看见了这惊人的一幕 ， 将车速降下来 ， 有人下来帮忙、拍照 。
提醒
右侧超车高度危险 坏习惯须杜绝
目睹SUV试图右侧超车、被前方紧接着向右偏的车辆逼到绿化带中撞车的过程后 ， 现场司机都感叹：“亲眼看到右侧超车的危害 ， 以后千万不能右侧超车 。 ”
采访人员此前在采访交通事故的过程中 ， 曾见过发生在高速公路上的惨烈事故——小型车辆行驶到应急车道靠外 ， 由于波形护栏的高度刚好与挡风玻璃齐平 ， 护栏直接戳进驾驶室 ， 致使司乘人员受伤或死亡 。 为什么车辆会开到这么靠边的地方 ， 以致发生不幸？常年在高速公路上执勤的交警介绍 ， 主要是小型车辆从右侧超车 ， 行驶到右侧发现前方有障碍 ， 无处可躲 ， 向外打方向又恰巧遇到波形防护栏 ， 导致这样的事故屡屡发生 。 各交警支队向高速公路业主单位上报后 ， 云南高速公路最大业主云南交投今年将所有波形防护栏的两端都改造成紧贴地面 ， 之后才防止了此类事故发生 。
据交警介绍 ， 国内车辆均为左舵车 ， 司机右侧的视线盲区比较大 ， 很容易忽视处于这个位置的车辆 ， 如果后方车辆从右侧超车 ， 前车司机未能及时发现 ， 又往右变道时 ， 就很容易发生碰撞 。 右侧超车还有一个危险因素是左舵车的油箱基本都在车辆右后侧 ， 右侧超车一旦发生碰撞 ， 油箱容易燃烧造成严重后果 。 所以 ， 右侧超车被交通法规明令禁止 。
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