热点 | 一辆Model S撞进海淀居民楼，特斯拉又“失控”了吗？
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近日 ， 韩国首尔和北京相继出现两起特斯拉疑似失控撞墙事故 。 而据媒体梳理 ， 今年到目前为止 ， 国内已经先后发生六起类似事故 。
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近日 ， 在北京市西三环航天桥附近一小区内 ， 一辆白色特斯拉Model S发生碰撞事故 ， 根据网传的现场图片 ， 这辆Model S的车头已经钻入一楼阳台底部 ， 巨大的冲击力将 阳台钢筋撞到外露 。
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【热点 | 一辆Model S撞进海淀居民楼，特斯拉又“失控”了吗？】（北京特斯拉Model S事故现场图）
媒体引述车主说法称 ， 事故发生时车辆突然失控 ， 以每小时80公里的速度撞向了居民楼 。 好在这一事件没有人员伤亡 ， 而特斯拉方面还没有作出回应 。
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（北京特斯拉Model S事故现场图）
值得注意的是 ， 就在几天前 ， 一辆特斯拉 Model X 在韩国首尔也发生一起类似事件 。 据报道 ， 当时一辆白色Model X突然撞向停车场的墙壁 ， 并引发起火 ， 造成1人死亡、2人受伤 。 据司机介绍 ， 车辆在撞墙之前就失去控制 。 当地警方表示 ， 需要进一步调查事故的真正原因 。
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（首尔特斯拉Model X事故现场图）
不仅是这两起 。 据媒体梳理 ， 今年以来 ， 国内已经发生至少六起特斯拉疑似失控事故 。 6月 ， 江西南昌一辆特斯拉Model 3疑似失控 ， 发生撞击事故翻车起火；8月 ， 上海、温州相继发生特斯拉Model 3疑似失控事故 ， 前者以高速冲入加油站造成两名人员受伤 ， 后者则以高速撞开一小区闸口 ， 造成停车场内多车损毁；9月 ， 四川南充一辆 特斯拉Model X 疑似失控撞向行人 ， 造成多人伤亡和多车受损；11月 ， 香港一辆Model 3在闹市中疑似失控 ， 连续撞向周遭车辆并冲上人行道 。
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对于这一系列疑似车辆失控事故 ， 大部分涉事车主主张原因是车辆失控 ， 但特斯拉则认为发生车辆事故主要在于驾驶员操作或其它原因 。
到底是车的问题大 ， 还是人的问题大？
知名汽车博主 常岩：
客观来讲 ， 我觉得以特斯拉现在在中国的销量和保有量来说 ， 今年到目前一共有6起这样的事故 ， 这个比例还是非常偶发的状态 。
因为特斯拉的车型本身是具备比较全面的车辆信息的记载能力的 ， 在之前的几起事故当中 ， 特斯拉官方也都通过调取数据和后台显示 ， 车辆当时操作的时候是属于“可控” ， 并且也记录了刹车油门踏板的关键状态 。 在之前的几例事故当中 ， 我个人还是倾向于人为的因素更高 。
但是这里面也不能避免两个问题 ， 第一是作为计算机系统 ， 特别是出现错误的计算机系统 ， 它本质上也存在出现误判或者记录消息错误的情况；而最近在北京出现的这一起 ， 我看到媒体报道说 ， 当时车主采取了跳车的行为 ， 如果说车主已经跳车 ， 人已经不在车上的情况下 ， 车辆依然加速并且撞到墙上 ， 那么这个案例可能一定程度上是“车出现问题”的状况 。
不仅是国内 ， 在韩国、美国 ， 特斯拉车型的“意外加速”事故也引起道路交通安全部门的关注 。 今年1月 ， 美国国家公路交通安全管理局就收到一份来自独立投资者的请愿书 ， 称特斯拉的车型存在意外加速的隐患 ， 其中还包含127起特斯拉车辆“意外加速”事故的投诉 。
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