马斯克大战李书福？特斯拉有意收购戴姆勒
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作为汽车的发明者 ， 戴姆勒（奔驰）是德国工业皇冠上最亮眼的钻石 。 谁能想到 ， 继中国吉利成为戴姆勒第一大股东之后 ， 美国特斯拉也想要收购戴姆勒 。 李书福迎来劲敌？马斯克直捣吉利后院 。
1、汽车的发明者？奔驰汽车的创始人卡尔·奔驰 ， 在1885年发明了汽车 ， 被称为“汽车之父” 。 1926年 ， 同本同源的奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司 ， 合二为一 ， 成为戴姆勒-奔驰集团 。 时至今日 ， 集团旗下拥有奔驰轿车、奔驰商用车、戴姆勒载重车、迈巴赫、福莱纳、Smart等多个汽车品牌 ， 已经发展成为全球最大的商用车制造商、第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商 。 戴姆勒集团不仅是汽车工业的先驱和引领者 ， 更是德国工业皇冠上最璀璨的宝石 。
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2、特斯拉收购戴姆勒？如果说戴姆勒是燃油车时代的代表 ， 那么特斯拉就是新能源电动车时代的标杆 。 尤其是进入2020年 ， 资本的滔天洪流 ， 纷纷涌进新能源市场 ， 特斯拉的股价节节攀升 ， 由此市值暴涨近十倍 ， 已经高达6000亿美元 ， 成为全球市值第一的车企 。 单就市值而言 ， 1个特斯拉等于3个丰田 ， 8个戴姆勒、14个宝马 。 并且 ， 华尔街还在持续看好特斯拉的未来 ， 似乎其股价天花板还遥不可见 。
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近日 ， 马斯克在一个活动上公开表示 ， 为了扩大市场占有量和业务范围 ， 特斯拉有意收购一家传统车企 。 虽然马斯克并未透漏收购目标是谁 ， 但是这再一次为特斯拉的市值 ， 打开了新的增长空间 。 同为美系竞争对手的通用、福特不符合收购标准 ， 大众也无论如何都不会放弃奥迪的 ， 匡特家族把持宝马的股份 ， 也不可能放手 ， 由此路透社的分析认为 ， 戴姆勒就是特斯拉最有可能收购的一个 。
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3、马斯克大战李书福？【马斯克大战李书福？特斯拉有意收购戴姆勒】首先 ， 作为全球第一大豪车生产商 ， 戴姆勒和特斯拉的豪华属性不谋而合 ， 二者客户群有很大重合；其次 ， 戴姆勒股权分散 ， 大股东多以机构投资者为主 ， 谈判难度较小；最后 ， 双方渊源颇深 ， 2008年特斯拉濒临倒闭的危难关头 ， 戴姆勒慷慨解囊出资5000万美元 ， 以股权注资的形式救了特斯拉一命 。 路透社指出 ， 收购成功之后 ， 戴姆勒可将特斯拉汽车产量提高四倍 ， 这对于陷入“产能地狱”的特斯拉来说 ， 无异于雪中送炭 。
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但是有人欢喜有人忧 ， 特斯拉若收购戴姆勒 ， 就会打乱吉利借力奔驰的发展大计 。 2018年 ， 李书福花费90亿美元的巨大代价 ， 吉利拿下戴姆勒9.7%的股份 ， 并成为第一大股东 。 此后 ， 李书福将吉利与戴姆勒绑定得越来越紧密 。 2019年3月 ， 吉利与戴姆勒成为合资公司 ， 在全球共同运营Smart品牌；2019年5月 ， 双方再次合资成立出行公司；今年11月 ， 双方宣布正式合作 ， 共同研发混动发动机 。
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从2010年将沃尔沃纳入旗下至今 ， 十年过去了 ， 吉利基本上已经消化吸收完沃尔沃技术和资源 。 未来 ， 吉利在继续高飞的空中 ， 迫切需要另一个更为强大助推力 。 这一次 ， 李书福选择了奔驰 。 吉利的全球化进程中 ， 奔驰是李书福规划中非常重要的一环 。 如果特斯拉成功收购戴姆勒 ， 以马斯克的强势性格 ， 或将阻断戴姆勒与吉利的合作关系 。 马斯克和李书福 ， 会围绕戴姆勒发生一场商业战吗？李书福会如何应对？我们拭目以待 。
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