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“性能豪华”并非唯一 广汽讴歌比你想的更优秀

对于豪华 ， 不同人有着不同的理解 ， 有人认为使用顶级材料就是豪华 ， 也有人认为科技配置做到极致同样能够代表豪华 ， 但在如今车辆设计以及驾驶感受越来越同质化的年代 ， 人们已经逐渐忘记性能才是一台车的基础 ， 现在就有一个将机械素养做到极致的汽车品牌 ， 而这个品牌便是广汽讴歌 。
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广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼第二事业本部本部长田中弘春曾经这样说过：“对于Acura这个品牌来说 ， 性能永远都是不变的核心追求 。 而以性能彰显豪华,更是Acura有别传统豪华定义的精髓所在 。 ”讴歌旗下的多款车型都曾推出过Type-R与Type-S版本 ， 进而提升了车辆的性能 ， 如今讴歌很多款Type版车型都已成为“理财神器“ ， 现今的价格甚至要比当年新车还要贵 。 并且讴歌旗下的经典超跑NSX更是被世界车迷誉为“东瀛法拉利” ， 成为无数人心中的梦想之车 。
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除了前面提到的代表着Acura顶尖造车工艺的NSX ， 以及作为Acura性能徽章的Type系列 ， 在Acura的性能矩阵中 ，A-Spec系列则是通过另一个维度 ， 即“性能美学”的角度演绎品牌内核 。A-Spec可以理解为“Acura Special” ， 是专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列 ， 通过整合超高技术打造而成 ， 提升外观运动感和驾控精确感 。 广汽讴歌先是推出了NEW CDX A-Spec运动款与NEW CDX SPORT HYBRID A-Spec运动款车型 ， 之后又推出了RDX A-Spec运动款 ， 至此“A-Spec运动家族”在中国正式诞生 。
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Acura A-Spec运动款的设计灵感源自Acura Precision Concept概念车以及传奇超跑NSX ， 这也代表了Acura品牌目前最新的设计理念 ， 通过细节上的打磨 ， 来从视觉上突出广汽讴歌 A-Spec家族专属的性能美学 。
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在A-Spec家族中NEW CDX A-Spec运动款所搭载的1.5T直喷发动机+8速DCT变速器这套动力总成已经将性能属性展现的淋漓尽致 ， 而NEW CDX SPORT HYBRID A-Spec运动款所使用i-MMD系统更是在运动基础上将行驶质感提升一个档次 。 其所搭载的ADS自适应减振更是每0.002秒调整一次 ， 在不同的路面情况下都表现自如 ， 让操控与舒适随时自由切换 。
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NEW CDX 配备的Acura Watch?智能安全系统 ， 集诸多高级别智能安全功能于一体 ， 高效整合的精密雷达系统与高精度摄像系统 ， 提前洞悉并规避险境 ， 提供全方位、多层次的安全守护 。
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A-Spec家族中另一款车型RDX A-Spec运动款更是将“以性能论豪华”的品牌主张进行了完美诠释 ， 它所配备的第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统以及2.0L直喷VETC涡轮增压发动机和10AT行星齿轮变速箱 ， 都是同级出类拔萃的“硬核配置” 。
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RDX A-Spec运动款所配备的第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统的后差速器在MDX系统的基础上进行了改进 ， 增强了扭矩容量 ， 比MDX增加了40％ 。 在正常情况下 ， 第四代SH-AWD?前后扭矩分配最高可以达到90%：10% ， 后轮扭矩分配最高可达70％ ， 而左后轮或右后轮可获得100％的扭矩 ， 动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩 ， 最大限度地发挥轮胎的牵引力 ， 从而为驾驶者提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力 。


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