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想买Model 3可以再等等！新款车型已经申报，年初上市，价格还有惊喜

日前 ， 和讯汽车从工信部申报名录上获悉了国产Model 3新车型的申报信息 。 新车正是此前曝光 ， 并已经在美上市的中期改款车型 。
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外观方面 ， 新款Model 3仍沿用了现款车型的外观设计 ， 前大灯组内部结构也有变化 ， 将配备新的透镜 ， 提高车灯亮度 。 同时 ， 新车将提供全新造型的19英寸花瓣轮毂 ， 但预计海外版本20英寸的轮毂将不在国内提供 。
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细节上 ， 新车将现款镀铬装饰的部分均改为更富运动气息的黑色饰条 。 从此前的申报图来看 ， 新车的车侧转向灯外壳、后视镜下饰板、门把手以及车窗装饰条等部分均采用了黑化处理 。
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内饰方面 ， 新款Model 3的改变更大 。 新车将启用全新的2.0中控台 ， 中控T型台下方区域造型有明显变化 。 原本被人吐槽许久的贯通式扶手箱前端区域有了大幅度的修改 ， 变为了更加接近于一般汽车的多段式分隔结构 ， 同时可移动式设计类似于Model S和Model X 。
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材质方面 ， 这个区域不再使用极易刮花的高光钢琴烤漆材质 ， 转而使用了哑光材质的银色面板 ， 同时四周配有白色缝线 ， 看上去更加具有档次感 。 此外 ， 方向盘的造型细节也有所调整 。
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配置方面 ， 新车增加双层玻璃、电动尾门、手机无线充电、两个高功率Type-C接口、哨兵模式新增USB储存等配置 ， 同时美版车型的热泵空调配置也将大概率出现在国产Model 3上 ， 这将有利于减少新车型在冬季使用空调状态下的能耗 ， 提升续航 。
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动力和续航方面 ， 美版的2021款Model 3全系均有提升 ， 但预计国内新款车型将不做太大调整 。 目前 ， 在售的国产标准续航升级版车型搭载磷酸铁锂电池 ， NEDC工况下续航里程为468km ， 百公里加速仅5.6秒 。 长续航版本车型搭载三元锂电池 ， NEDC工况下续航里程为668km ， 百公里加速仅5.3秒 。
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此外 ， 国产Performance 高性能版Model 3将迎来首次亮相 。 新车与在售的国产特斯拉Model 3保持一致 。 由于高性能版搭载了前后双电机 ， 所以新车在尾部“Model 3”的标识下方也加入了“DUAL MOTOR”以示其身份 。
高性能版Model 3将配备19 英寸动力运动轮毂、高级制动、碳纤维扰流板以及运动悬架等 ， 百公里加速仅为3.4秒 ， 最高时速可达 261 公里每小时 ， 并配备可以单车轮每5%进行动力分配的四驱系统 。
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目前 ， 尚未有准确消息表明新款国产Model 3何时发售 。 不过从本次申报时间来看 ， 新车或将不久后就与中国消费者见面 。
【想买Model 3可以再等等！新款车型已经申报，年初上市，价格还有惊喜】和讯汽车猜测 ， 由于国产Model 3在10月刚刚换装了磷酸铁锂电池 ， 并且下调了中国地区售价 ， 因此特斯拉方面不会第一时间将中期改款的Model 3同步国内 。 比较有可能的时间节点是明年一季度 ， 届时距离首批国产Model 3交付将满1周年 ， 并且随着国产零部件率的再度提升 ， 新车很可能再度迎来“意料之外”的降价 。


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