济南铃木发布2021款极客飒155GP/NK，新增前轮ABS
铃木GIXXER“极客飒”的两款155cc小排量车型（GP跑车款和NK街车款） ， 由济南铃木引进国内后 ， 给同级别合资车型带来不小的压力 ， 作为日本市场都在销售的全球同步车型 ， 自然也具备了纯正的铃木优良基因 。 没有太多宣传 ， 2021款极客飒155悄然在官网更新 ， 加入了车友们非常看重的ABS防抱死系统 。
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先来看看新款最大的升级 ， 极客飒GIXXER GP跑车款和NK街车款在前后碟刹的基础上 ， 增加了前轮单通道ABS ， 有经验的车友会知道 ， 在紧急制动的情况下 ， 前轮抱死导致方向失控 ， 基本没有反应补救的空间；而后轮抱死导致的甩尾 ， 松开刹车还能救回来 。 因此大部分小排量入门级摩托车都会优先给前轮加上ABS ， 在国内销售的排量150cc级别日系合资车型中 ， 铃木也是首个应用这项技术的车厂 ， 这次本田、雅马哈是掉队了 。
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在来简单聊下两个版本的特点 ， GP跑车版和NK街车版可以从大包围整流罩和大灯作出区分 ， 其实两款车的坐姿都差不多 ， GIXXER 155 GP说是跑车不如说是跑旅更合适一些 ， 和之前的GW250F的设定有些类似 ， 包括一体式高把和一体式坐垫 ， 整流罩更多是用于风阻保护 ， 与激进的仿赛还是有比较大的区别 。 而NK街车款相对就简洁紧凑很多 ， 人气度比GP跑车款也要更高一些 。
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两个版本的动力和车架相同 ， 铃木宣称继承了MOTO GP大排量的车架结构和活塞技术 ， 实际排量154.9cc ， 最大功率10.4kw/8000rpm ， 最大扭矩14nm/6000rpm 。 立体油箱护甲、负显液晶仪表、双出排气尾段、扁平率的轮胎等等都是车型卖点 ， 其它主要参数包括12L油箱容积 ， 141kg（GP版）和136kg（NK版）车重 ， 坐高795mm ， 当然若是能将后轮也加上ABS将更完美 。
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【济南铃木发布2021款极客飒155GP/NK，新增前轮ABS】新款GIXXER 155的售价相比没有ABS的老款要贵了1000元 ， GP跑车款为13980元 ， 那么NK街车版或为13480元 。 配置的升级带来售价的上涨无可厚非 ， 或许这也是铃木没有双通道ABS的原因 ， 增加一个后轮还要联动起来成本可不是1+1啦 。 不过1000元多个ABS还是能够接受的 。 也可能大胆想一想 ， 如果给UU、UY也加上ABS ， 是不是更无敌了？喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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