顺风车平台被约谈，嘀嗒：已取消“附近订单”，任何顺风车主都无法实现营利目的
今天 ， 嘀嗒出行回应交通运输部约谈 ， 称已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能 ， 让临时外出的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客 。
7日上午 ， 交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈 。 提醒指出 ， 近期媒体报道嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司产品有关问题 ， 主要是“附近订单”功能偏离顺风车本质 ， 涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务 ， 用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面存在安全风险隐患 。
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嘀嗒方面称 ， 调整后的“临时路线”和“常用路线”一起 ， 共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制 ， 合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价 ， 并称“在嘀嗒平台上 ， 任何顺风车主都无法实现以营利为目的” 。
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此外 ， 平台通过“凌晨1点~5点停服”、“长距离出行仅限800公里之内”、“虚拟头像不显示性别差异”等“场景限制”进一步确保运营安全 。
【顺风车平台被约谈，嘀嗒：已取消“附近订单”，任何顺风车主都无法实现营利目的】此前 ， 在嘀嗒出行的车主界面 ， “附近订单”的功能模组排布在屏幕下端 。 通往不同城区的合乘需求被分门别类排列在顺风车主接单界面上 ， 同时 ， 不同目的地旁边还标有具体订单量 ， 直观显示了不同目的地、不同路线上乘客的需求总量 。 车主可根据情况选择订单 。
对此 ， 有人质疑 ， “附近订单”类似功能的出现 ， 客观上给有营运盈利目的“黑车”扒活提供了可乘之机 。
来源：网易号《周到上海》
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