大众新添合肥电动车制造基地：预计最大年产量35万辆，首款车2023年投产
每经采访人员：孙磊 每经编辑：裴健如
大众汽车集团在中国的电动化步伐又进一步 。
12月8日 ， 安徽合肥成为大众汽车集团在华又一个电动车制造基地 。 据了解 ， 大众汽车（安徽）有限公司（以下简称大众汽车（安徽））将基于MEB平台打造纯电动车型 ， 首款车型计划于2023年开始投产 。
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图片来源：企业供图
按照此前的规划 ， 大众汽车集团承诺将授予大众汽车（安徽）基于其纯电动平台的4至5个大众集团品牌产品 。
【大众新添合肥电动车制造基地：预计最大年产量35万辆，首款车2023年投产】同时 ， 大众汽车（安徽）研发中心也完成竣工 ， 制造基地实现开工 。 新落成的研发中心将研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门集中在一个园区 。 据悉 ， 大众汽车（安徽）目前正在扩大本土研发人才储备 ， 预计到2025年 ， 研发团队员工数量将达到约500名 。
大众汽车（安徽）二期扩建工程计划于2021年启动 ， 生产线基础设施、设备将进一步完善 ， 其中包括建立电池车间和车辆及部件检验车间 。 大众汽车（安徽）相关负责人告诉《每日经济新闻》采访人员 ， 该纯电动车型工厂最大年产量预计可达35万辆 ， 于2022年底竣工 。
大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示：“在未来的三年中 ， 我们将通过这座位于安徽的研发中心 ， 开发基于MEB平台的车型和全新的纯电动产品矩阵 ， 并提供领先的技术解决方案 。 今年约10亿欧元的投资 ， 将加速大众汽车（安徽）的发展 。 ”
此前 ， 大众汽车集团投资约10亿欧元 ， 获得了安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份 ， 并增持江淮大众股份至75% 。
今年12月2日 ， 大众汽车集团增持江淮大众股份至75%投资交割完成 ， 合资公司正式更名为大众汽车（安徽） 。 而大众汽车集团也接管了大众汽车（安徽）的企业管理权 ， 此合资公司的经营状况也将纳入大众汽车集团财报 。
在增资合资公司的同时 ， 大众汽车集团还收购了合肥电池供应商国轩高科的战略股权 ， 成为其第一大股东 。 根据双方的协议内容 ， 大众汽车集团入股后 ， 国轩高科将成为大众汽车的认证供应商 ， 有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品 。
粤开证券认为 ， 根据大众汽车集团的推算 ， 其在亚欧地区对电池的需求为每年300Gw以上 ， 所以需要有能够纳入自身体系的本地化的电池产业链支持 ， 从而实现经济效益的明显提升 。
每日经济新闻
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