hachi auto 2 要打通智慧出行的“最后一公里”
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随着5G、物联网等技术的发展 ， 万物互联的时代正逐步开启 ， 而汽车正是其中的重要一环 。
近日 ， 实地集团在北京发布了国内首个OTA智能社区 。 值得一提的是 ， 发布会上 ， 哈奇智能第二代无人驾驶通勤车hachi auto 2也首次亮相 。 据实地集团首席科学家、技术工程院院长许振斌介绍 ， hachi auto 2的适用场景更广阔 ， 整体性能足以匹配文旅景区、产业园区、主题乐园、政府示范区智慧化转型的需求 ， 提升上述场景的智能化服务水平 ， 拓宽“智慧出行”的范畴 。
据了解 ， 作为 L4级别（高度自动驾驶）的无人驾驶通勤车 ， hachi auto 2在硬件层面参考高速车辆规格重新设计了底盘、悬架及驱动平台 ， 针对大部分社区路况 ， 优化升级了乘坐的舒适体验 。
整车配置1个16线主视激光雷达 ， 3个新型补盲雷达 ， 覆盖车身360°无盲区 。 四个1080P高清环视摄像头采用一体化内嵌设计 ， 视野覆盖周边全景 ， 在后台高度还原日常驾驶视角 ， 实现远程安防监控 ， 实时反映周边路况 。 同时 ， 在核心技术上 ， hachi auto 2拥有较为领先的自动驾驶算法能力 ， 基于多系统融合感知定位 ， 在弱网、甚至没有GPS信号覆盖下的环境下也能正常运行 。
【hachi auto 2 要打通智慧出行的“最后一公里”】许振斌透露 ， 在研发过程中 ， hachi auto 2研发团队以文旅景区、产业园区、主题乐园、政府示范区等场景的最大用户数为蓝本 ， 致力于从服务层面进一步提升智慧出行的乘坐体验 。
例如 ， 通过本地和云端融合式语音识别方案 ， hachi auto 2率先实现全场景AI语音对话交互 ， 业主可在景区、园区、社区的公区通过移动端 ， 或在家中通过智能家居终端（如室内机）使用定时预约等服务 ， 做到万物互联、物物对话 。 同时 ， hachi auto 2支持人脸识别及二维码识别乘车 ， 还支持RFID（射频识别） ， 社区内任何乘客可以通过刷社区一卡通乘车 。
"hachi auto 2率先定义了新基建在大潮下智慧出行'最后一公里'的产品和解决方案标准 ， 推动出行智能化从产品到服务 ， 促进智慧城市整体建设快速发展 。 "许振斌如是说 。 （中青报·中青网采访人员 程鸿鹤）
来源：中国青年报客户端
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