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恒驰1路跑、电池研究院曝光！多项利好助飞恒大汽车，收盘大涨9.5%

日前 ， 和讯汽车从恒大新能源旗下品牌恒驰官方获取了恒驰1的路跑视频 。 新车已经进入试生产阶段 ， 整体造型与此前发布的官图十分相似 。
恒驰1路跑、电池研究院曝光！多项利好助飞恒大汽车，收盘大涨9.5%文章插图
从外观来看 ， 新车整体造型与此前发布的官图十分相似 ， 真车完美还原概念车造型 ， 双色车身搭配大尺寸的光耀轮毂 ， 视觉冲击感很强 。
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车尾部分 ， 并没有采用掀背的造型设计 ， 但使用了创新的设计理念 ， 将后风挡玻璃和后尾厢部分融为一体 。 细长的尾灯搭配极具设计感的灯腔内部造型 ， 科技感十足 。 “HENGCHI”的品牌全拼标致则被放置在了贯穿尾灯下方 。
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细节方面 ， 新车采用了隐藏式门把手 ， 并且配备了电子后视镜 ， 但目前这一配置尚不能否满足国内相关法规要求 ， 未来量产后将被替换 。
根据此前消息 ， 恒驰1定位为超豪华D级轿车 ， 轴距达到3150mm ， 远超竞争对手Model S的2960mm ， 与宝马7系、奥迪A8L等行政级座驾十分接近 ， 同时轮毂尺寸最大达到22英寸 。
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今年8月3日 ， 在恒大汽车集团上海、广州双会场数千人见证下 ， 恒驰首期6款车型正式揭开面纱 。 这6款车覆盖了A级车到D级车所有级别 ， 涵括轿车、轿跑、SUV、MPV甚至轿跑SUV车型 ， 分别被命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6 。
随后 ， 恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产 ， 作为全球著名的“黑灯工厂” ， 其全面达产后可以做到每分钟生产1辆车 。
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量产方面 ， 恒大汽车“恒驰”系列车型预计明年下半年开始陆续量产 ， 并计划在3-5年实现每年产销100万辆的规模 。 不过这一目标的实现还是十分具有挑战性的 ， 当前我国新能源汽车每年销量仅在120万辆左右 。
除了新车路试视频曝光外 ， 恒大电池研发团队也首次曝光 。 恒大董事局主席许家印近期视察位于深圳的恒大全球电池研究院 ， 了解该研究院的电池研发进展 。 该科研团队与实验室的首次亮相 ， 增强了外界对于恒大造车核心技术的信心 。
稍早之前 ， 中国恒大斥资13亿港元连续增持恒大汽车 ， 最新增持均价为28.57港元 。 有分析师认为 ， 恒大造车进程超出预期 ， 加上大股东增持 ， 提振了投资者信心 。
【恒驰1路跑、电池研究院曝光！多项利好助飞恒大汽车，收盘大涨9.5%】12月7日 ， 在港上市的恒大汽车开盘后一路走高 ， 截至收盘 ， 公司股价上涨9.54% ， 收报29港元 ， 市值2556亿港元 。


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