国产汽车品牌解读：广汽传祺为何不温不火？问题：国产汽车一线品牌有哪些？也许按

问题：

国产汽车一线品牌有哪些？

也许按照销量会联想到吉利、长城、长安三大品牌，从技术角度分析还有比亚迪等研发型车企；然而广汽传祺曾经也是热销品牌，近两年的技术研发升级速度也很快，但为何销量总是不温不火呢？先看一组数据吧。（截止10月累计销量）

GS3-30851
GS4-103720
GS5-14596
GS7-900
GS8-15558

众所周知国产汽车的销量支撑车型正是SUV ，做不好这种车型就很难立足了，即使是轿车销量同样不错的吉利与长安也不例外。然而传祺只有GS4的销量还算不错，但是最近一期的单月销量排名已经在20名开外，那么究竟是什么原因造成了这种结果呢？

文章插图
盲目自信广汽曾经是一家并不令人看好的国营车企，因其赖以生存的核心是合资品牌，比如广丰、广本与菲克等；企业的“人设”就像是外企的代工厂，在技术研发方面虽然也有十年多的投入，不过很长时间内都没有什么成果。
似乎能够依靠的是技术本就落后的日系车企的支持，甚至连菲亚特DUAL·DRYVE的干式双离合都拿来使用；车身结构用料的水平也是一度看齐日系汽车，而就是这种水平的车价格还比同级其他自主品牌的产品高。这是国营车企产品通病，只是广汽和上汽尤其突出，这些沾点洋气不以为耻还反以为荣的车企，想要成功真的是很难。

文章插图
转折点：在广汽自主研发的第三代发动机上市后，传祺理论上应该可以重回第一阵线，比如以下两台发动机的水平就挺不错。

小排量4A15J1-1.5T动力储备为124kw/265N·m（1700~4000rpm）
大排量4B20J1-2.0T动力储备为185kw/285N·m（1750~4000rpm）

客观评价这两台机器， 2.0T机型的水平是非常高的，40.23%的热效率也相当不错，实际动力体验与参数是匹配的；剩下的1.5T发动机至少是中等标准，不算强但也可以满足紧凑级SUV和中型轿车使用。

文章插图

文章插图
传祺品牌的轿车定位很合理， GA6-1.5T主力版本在10/13万区间，作为商务运动型中型轿车是很有些性价比的， 9秒的破百性能和油耗也值得肯定。剩下的GA8以这台2.0T发动机匹配6AT变速箱，虽然变速箱逊色一些但整体水平也不错；不过轿车毕竟不是国产汽车的强项，在这一车型中的影响力是很弱的，所以依靠轿车的传祺很难翻盘。