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川崎2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内或超25w

【川崎2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内或超25w】川崎发布的2021款新车中 ， 除了全新超跑ZX-10R“大牛”之外 ， 还有另一款“猛兽”也迎来的更新升级 ， 这就是搭载H2同款机械增压发动机的超级街车Z H2 SE 。 按川崎车型惯用的命名方式 ， SE版相比标准版将会采用更高级别的配置 ， 提升操控感和安全性 ， 2021款Z H2 SE也同样如此 。
川崎2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内或超25w文章插图
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SE版Z H2的外观没有变化 ， 还是那副肌肉贲张、侵略性十足的猎食者模样 ， 相比现售款只是在版花配色上略有区分 。 而SE版的升级在于换装了更加平稳、舒适的Showa Skyhook电子悬挂系统；换装了更加轻便、散热更好的Brembo Stylema刹车系统 。 两项新配置加强了这台机械猛兽的易控性、提升了驾乘体验 。
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动力部分也没有变化 ， 沿用了标准版排量998cc ， 直列四缸机械增压发动机 ， 维持了11000转时200匹的最大马力 ， 8500转时137nm的峰值扭矩 。 电控系统也都完整地保留下来 ， 包括三种动力模式、三段牵引力控制、滑动离合弯道ABS、电子巡航、起步控制滑动离合、快速换挡等等 。
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2021款Z H2 SE首发市场的价格为19700美元 ， 折合rmb约13w 。 而国内在售Z H2标准版为23.9w ， 升级配置后上涨个1-2w ， 超过25w估计也正常 。 作为唯一带有机械增压光环和200匹强大马力的超级街车 ， 应该是很多车友心目中的终极目标吧 。 喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！


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