同为「三轮驱动」汽车与摩托有什么不同?
内容概述:
- 三轮摩托制造标准与使用规定
- 三菱汽车制造标准与使用规定
很多人认为使用方向盘转向的是汽车 , 使用把手转向的是三轮摩托 , 以此可以作为区分两种车型的参考;同时不同的转向方式决定了操控稳定性能的差异 , 盘式操作不容易侧翻 。 然而这是错误的解读!不论三轮汽车还是摩托 , 都要进行最大侧倾稳定角的测试 , 而实际结果都是很不理想的;驾驶这两类车都需要非常谨慎 , 那么区别究竟是什么呢?
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三轮摩托制造标准:
正三轮摩托车必须≤3500*1500*2000mm , 整备质量为带有驾驶室<600kg , 没有驾驶室的车型则不得超过400kg 。 偏三轮摩托车必须≤2500*1000*1400mm , 整备质量的要求没有什么差异 。
这就是区分“汽摩”的最直观的参考 , 摩托的载重量往往不会很大 , 装备的发动机也是以中小排量的汽油机为主;主要用途是轻货快运 , 即使在农村用于运输农副产品也少有超过一吨 。 至于是否能够使用方向盘转向并没有严格要求 , 所以确实存在带有驾驶室且用方向盘的三轮摩托 。
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特殊车型:
三轮摩托是有「轻便标准」的 , 很多读者曾经反驳过 , 然而这里就能明确的告诉您三轮摩托的尺寸限值为【≤2000*1000*1100mm】!这是《机动车运行安全技术条件》的标准哦 。
符合轻便标准的三轮摩托主要是代步型的正三轮电动摩托 , 大多数是残障人士使用;不过在农村也有一些载货小型正三轮车 , 车辆大多使用电机驱动 。 驾驶此类车型理论上需要的是F级驾驶证 , 这是轻便摩托标准;但是普通正三轮就一定需要D级驾驶证了 , 这是没有争议的答案 。
(F级驾照没有使用年龄限制 , D/E证到七十岁就要降级了)
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三轮汽车凡车身尺寸超过正三轮摩托标准的车型 , 按照标准都会属于三轮汽车(原三轮农用运输车);三轮汽车没有驾驶室则需要安装安全架 , 前部应当比驾驶室高出70mm , 这是三轮摩托没有的要求 。
同时三轮汽车的踏板必须采用防滑设计 , 耳旁噪音、制动力矩、制动力与整备质量比例等等数据 , 都是要符合汽车标准的 。 不过有一点要求很有意思 , 那就是三轮摩托需要全部车轮安装制动器 , 普通汽车也是需要的 , 但是三轮汽车除外哦 。
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重点:三轮摩托可以使用汽油机或柴油机 , 但是三轮汽车就只能使用「小型柴油发动机」了;因为这种车型即使改了名字 , 实际功能也是载货 , 车辆登记的排量是拖拉机 。 载货车需要的是低转速输出的大扭矩 , 这是节油和提高运输能力的基础;而三轮汽车使用的大都是档杆柴油机 , 噪音非常大且振动强度很高 。
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【同为「三轮驱动」汽车与摩托有什么不同?】这就是两种三轮车型的区别了 , 不过也有一些三轮汽车存在“大吨小标”的问题;也就是车身尺寸符合三轮摩托的标准 , 但是底盘(大梁)按照汽车标准打造 , 所以载重能力非常强但用车成本又很低 。
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