本田继续用“非双”动力研发新车，休旅款CB1100X浮出水面
【本田继续用“非双”动力研发新车，休旅款CB1100X浮出水面】本田使用旗舰拉力CRF1100L“非双”的发动机 ， 打造出了CMX 1100 REBEL“日系Bobber风格”的复古太子 ， 多少让车友们感到有些意外和新奇 。 然而本田还在继续针对这个公升级直列双缸动力平台进行新车的研发 ， 于是新的休旅款CB1100X浮出水面 ， 虽然目前它只是日媒通过专利设计图假想出来的CG图片 ， 但是通过以往谍报车型的经验来看 ， 通过专业技术模拟后的新车 ， 变为现实的可能性还是很大的 。
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通过车架和发动机不难看出 ， 这是一台与“非双”共用平台的新车 ， 既然太子车都能用 ， 那么没理由街车和休旅不能用 。 纵观本田现售车型的布局 ， 街车、跑车、拉力、复古都很兴旺 ， 但唯独休旅这一脉比较单薄 ， 除了NC750X之外 ， 似乎就没有挑大梁的车型 。 有了CMX 1100 REBEL的成功案例 ， 更热门的休旅市场也不会轻易放过 ， 老对手雅马哈TRACER 9 GT、川崎VERSYS 1000不是才刚刚更新完成 ， 本田也需要有拿得出手的车型进行竞争 。
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外观就不多说了 ， 毕竟还是CG效果图 ， 没什么可靠的依据来证明最终就会是这个样子 ， 不过跑旅化的设计也是时下的主流 。 拥有拉力车舒适的坐姿和跑车的运动性能 ， 是这类车型的共同点 ， 因此假想中的CB1100X看上去和CBR仿赛有着相似之处 。
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本田今年的新车可以用硕果累累来形容 ， 大到REBEL 1100太子 ， FORZA 750踏板 ， 小到SH 300、PCX 125 ， 不管是全新款还是经典款 ， 都进行了大范围的更新 ， 开拓休旅市场也并不稀奇 ， 未来正式推出后 ， 将填补本田公升级双缸休旅的空白 ， 但据消息称新车估计要等到2022年啦 。 喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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