军武亮劍|难度系数远超三峡大坝，“基建狂魔”果然名不虚传，投资达4万亿
近年来随着工业水平、科技能力有所提升 ， 经济实力得到显著改善 ， 我国已经开始在多个领域展现出大国的实力和担当 。 不过让世界最为赞叹的事情 ， 莫过于中国的基建速度 。 我国对于基础设施的建造颇有心得 ， 无论是高铁、港口还是要建造水利大坝 ， 只要提上议程中国都能在最短的时间内完成施工任务 。 由此各国也给中国冠以“基建狂魔”的称号 ， 称我国为“超级工程建造专业户” 。 而我国再次找到目标 ， 将投身于又一个超级工程 ， 再创基建奇迹 。
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这个项目可谓非常庞大 ， 还引来无数外国媒体争相报道 ， 难度系数一度被认为是远超三峡大坝 。 毕竟我国斥巨资打造的红旗河 ， 总长度有6188公里 。 还会横穿河套平原 ， 直达西部的乌鲁木齐 。 修筑如此巨大的工程 ， 外国媒体自然非常惊讶 。
【军武亮劍|难度系数远超三峡大坝，“基建狂魔”果然名不虚传，投资达4万亿】我国之所以要修筑人工运河 ， 根据相关学者给出的答案是：“平衡地区水资源分配的问题 。 ”我国虽然地大物博 ， 但受地理环境的影响 ， 各地区和省份的资源分配一直不平衡 。 尤其是水资源 ， 在西部地区完全是稀缺物资 ， 所以建设超级工程来改善环境、民生问题 。
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先从数据上了解红旗河 ， 首先红旗河总长度有6188公里 ， 将会横贯宁夏、甘肃、内蒙、新疆等多个省份 。 骨干工程的总造价达到近4万亿元 ， 年调水量高达600亿立方米 ， 相当于黄河现阶段的年径流量 。 作为西部调水工程的关键环节 ， 红旗河项目被国家和专家寄以厚望 。
除此之外运河建设还有另外一个重要的用途——打造出一块1500公里的绿色长廊区域 。 对于沙漠化现象严重的西部地区来说 ， 这意味着能够有效改善土壤品质 。 土壤的种植能力提高 ， 便可以建设更多的绿洲和防风带 ， 除去改善土壤品质之外 ， 修筑红旗河另有深意 。 红旗河下连渭河 。 只要水源能够进入到渭河 ， 便可以对下游地区进行水源补给 。 对于长期处于缺水状态的北方省份而言 ， 这个项目的意义非常重大 。
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此前由于红旗河项目工程造价极高 ， 很多专家学者提出质疑 ， 表示这项工程的实施难度非常高 。 对此有专家特此做出论述解释 ， 表示实施工程的难度并不算大 ， 中国作为基建大国 ， 有能力解决突出的建设难点 。 第一个建设难点 ， 便是如何保证水流量的问题 。 专家表示红旗河本身便是引流雅鲁藏布江、渭河、泾河、洛河、延河等多地的河流 ， 汇集而成的大型人工运河 。 河流总径流量这个问题 ， 实际上不需要过分担心 。
外界还提出一个问题 ， 认为人工运河开凿的成本过大、西部开发潜力小 ， 花上万亿的巨资建造意义并不大 。 专家特别表示 ， 这种说法暴露出部分人群缺乏大局观 。 我国的建设能力位居世界前列 ， 修筑大型河流改善环境对中国并非难事 。 另外开发红旗河的意义 ， 不仅仅只是解决西部缺水的问题 ， 还有改善黄河泥沙淤堵的作用 。
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以小浪底大坝为首的黄河水利设施 ， 已经陆续出现设备老化、维护成本高的问题 。 一些水利工程无法从根本上解决黄河泥沙淤堵 ， 因为经济发展所困 ， 这其实也是不得已而为之的必然举措 。 要解决冲沙难题 ， 必须要有大量的纯净水源流入黄河 ， 才能够达到治理黄河的理想效果 。
可以看到红旗河的建造意义非比寻常 ， 不仅可以解决黄河淤堵、西部缺水两大历史性难题 ， 还可以为北方缺水省份提供水源支持 。 正如外国媒体所说 ， 红旗河工程对中国而言 ， 将是又一次创造奇迹的时刻 。
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