车家号|外观由奔驰主导设计！这台新车真香，586马力+四驱！却只卖20多万如果要聊到汽车行业的未来

如果要聊到汽车行业的未来，可能大家会一致认为新能源车大有作为，面对越来越严格的尾气排放标准，传统燃油车确实受到不少掣肘。作为国内比较早一批的新能源车企，腾势汽车已经获得了一定的知名度，倚靠比亚迪和戴姆勒两棵“大树” ，对腾势而言，显然是手握一副好牌。

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【车家号|外观由奔驰主导设计！这台新车真香，586马力+四驱！却只卖20多万】在2019年的广州国际车展上，腾势借助梅赛德斯-奔驰的展台，推出了家族第二款车型——腾势X 。换装全新的品牌标识，以及奔驰的品牌影响力，让这款新车迅速攒足眼球。腾势X定位7座中型SUV ，共有8款不同配置车型，售价区间为28.98-35.78万元。

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在外观方面，腾势X融入了奔驰设计师的思路，全新的家族式设计语言，让整车的档次感得到很大程度的升级。保留大量概念车ConceptX量产版的设计元素，前脸采用封闭式设计，配合两侧造型狭长的大灯组，使得车头看起来非常有张力。尺寸方面，该车长宽高分别为4890/1950/1725mm ，轴距为2820mm 。车尾使用时下非常流行的贯穿式尾灯，看上去很有未来感。

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在腾势X的车内同样可以看到奔驰品牌的特点，包括中控台区域的布局，以及空调出风口的造型。全车标配15.6英寸的中控液晶大屏，可支持语音智能识别系统，营造出的科技感十分强烈。多功能方向盘采用三幅式的设计，配合银色镀铬装饰，提升车内质感。

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动力部分是这款车的亮点，腾势X提供纯电动和插电混合动力两种版本。其中混动版车型是由一台2.0T发动机和两台永磁同步电机组成，发动机功率为192Ps ，两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为110kW（150Ps）和180kW（245Ps）。系统最大功率为431kW（586Ps），最大扭矩为950N.m ，驱动形式为电动四驱。

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小结：由于相关配套设施逐渐完善，插电式混合动力车型和纯电动车越来越受到市场关注，国内新能源车销量也在节节攀升。从产品定位上看，腾势X的市场竞争力还是很足的，是目前国内少有的同时提供插电式混动版和电动版的7座中型SUV ，从这点来看，腾势X可以说是快人一步。此外，腾势X独有的奔驰化设计，在同级车型中也更具优势。

车家号|外观由奔驰主导设计！这台新车真香，586马力+四驱！却只卖20多万

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