野火财经三季度巨亏11.5亿，小鹏市值比广汽高700亿，阿里和雷军又赢了
北京联盟_本文原题：三季度巨亏11.5亿 ， 小鹏市值比广汽高700亿 ， 阿里和雷军又赢了
【野火财经】11月15日专稿 ， 小鹏汽车发布上市后的第一份财报 ， 总收入和去年三季度相比 ， 直接翻两番 ， 不过依然亏损 ， 但在资本上却受到追捧 ， 其市值甚至超过同城的老大哥广汽集团 ， 这自然非常耐人寻味 。
财报显示 ， 小鹏汽车2020年三季度收入为19.90亿元 ， 较2019年同期4.50亿元增长343% ， 相当于翻两番；环比二季度的5.91亿元增长237% 。
其中最重要的收入来源 ， 自然是汽车销售 ， 三季度收入为18.98亿元 ， 较2019年同期3.99亿元增长376% ， 环比二季度5.41亿元增长251% 。 三季度P7交付量达6210台 ， 第二季度交付量为325台 。
汽车量产上来了 ， 小鹏毛利率也顺利转正 ， 这对一个大肆烧钱的公司来说太重要了 。 小鹏汽车第三季度毛利率同比上涨14.7% ， 达4.6% ， 首次实现转正 ， 去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7% 。 这表明公司已经初步具备造血能力 ， 不会单纯依靠股权融资或者借贷维持公司生存 。
与此同时 ， 小鹏现金储备额大约200亿元 。 这和公司在三季度完成IPO有关 。 小鹏以15美元（每两份普通股等于1份ADS）发行价募资大约15亿美元 ， 大约合计为百亿元人民币 ， 占据现金储备一半左右 。 在小鹏汽车全球发售时投资的机构 ， 无疑是大赚的 。
虽然在周五美股交易中经历巨震 ， 高开低走 ， 盘中最高52美元；最低38美元 ， 最终收于42美元 ， 相比周四下跌6%；但是和上市发行价15美元相比 ， 迄今涨幅为180% 。 8月27日挂牌 ， 不到3个月 ， 收益率为1.8倍 ， 谁能料到呢？
小鹏最重要的外部投资者无疑是阿里巴巴 。 阿里巴巴也是现任小鹏汽车董事长何小鹏的前东家 。 阿里巴巴从小鹏A轮融资开始 ， 一直投资到IPO轮 ， 累计投资5.57亿美元 ， 获得大约1.92亿股普通股 ， 平均每股普通股价格为2.9美元 。
那么换言之 ， 截至11月14日收盘 ， 阿里巴巴持股市值为40.32亿美元 。 除去持股成本5.57亿美元 ， 则阿里巴巴在这一单上的账面中收益大约为34.57亿美元 ， 合计人民币为230亿元 ， 收益率为624% 。 而小米创始人雷军也是小鹏投资人之一 ， 自然也是大赚一笔 。
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汽车产能上来了 ， 毛利率转正；尽管在三季度小鹏依然亏损大约11.5亿元 ， 但是在资本市场上 ， 还是获得较高估值 。 截至11月14日收市 ， 小鹏市值为302亿美元（折合2002亿元人民币） ， 超过提前上市的理想汽车（市值为261亿美元） ， 但是低于蔚来汽车（市值为601亿美元） ， 大约为蔚来一半市值 。
小鹏如果和同城老大哥广汽集团相比 ， 可是要高出一截 。 广汽集团现市值1285亿元人民币 ， 小鹏市值要比广汽高出五成以上 ， 超过700亿元 。 而另一个数据对比就是 ， 广汽集团第三季度收入175亿 ， 是小鹏大约9倍；实现净利润27亿元 。 新能源汽车在资本市场果然比传统汽车香得多 。
有意思的是 ， 小鹏现在两大核心高管 ， 联席总裁夏珩和高级副总裁何涛 ， 两人也是联合创始人 ， 都毕业于清华大学 ， 还同为广汽前员工 ， 他们成长于国企 ， 与何小鹏一起创业 ， 实现财务自由 。
【野火财经三季度巨亏11.5亿，小鹏市值比广汽高700亿，阿里和雷军又赢了】至于董事长也是实际控制人何小鹏 ， 在卖掉UC那一刻也实现了财务自由 ， 现在持股小鹏汽车比例为27.2% ， 身价大约为82亿美元 ， 即大约为545亿元人民币 ， 跻身中国顶级富豪之列 。
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