林肯彰显美式豪华之本色，冒险家以多维设计展现形象概念
文/夙靳霁
如果说 ， 现在还存在于国内汽车市场中的美式豪华哪个最为纯粹 ， 那无疑就是林肯了 。 利用美式豪华这个概念来加分的车型不在少数 ， 但是能够真正由内而外做到美式豪华标准的 ， 目前为止 ， 我只见到了林肯 。
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林肯这个品牌入驻国内汽车市场之后 ， 从无到有 ， 它的成长并非顺风顺水 ， 但是林肯的良性发展大家还是有目共睹的 。 这个品牌旗下的车型在最开始时 ， 威望胜过了销量 ， 但是如今 ， 它的威望和销量并驾齐驱 ， 这就是它用自己的个性收获到的成绩 。
而林肯旗下的冒险家 ， 更是占据了林肯销量的半边天 。 国内的汽车市场会成为谁的天下其实无大所谓 ， 但不可否认的是 ， 国内的汽车市场是一个竞争很激烈平台 ， 无论是车型细分领域也好 ， 还是各个品牌甚至是派系也罢 ， 想要取得成绩就必须拿出实力 。
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林肯这个品牌无疑是具备这种实力的 ， 从它节节攀升的销量来看 ， 它用一种恳切的态度去征服了很多人的心 ， 而目前对这个品牌折服的消费群体大有人在 。 底特律三巨头在进入国内汽车市场之后各有各的发展 ， 但是唯独林肯这个品牌 ， 将美式豪华的瑰宝用一种多维度的方式延续了下来 。
愿意去选择美式豪华车型的消费群体不乏年轻人 ， 但是国内中大多数的美式豪华品牌都有着古典韵味 ， 也正因为如此 ， 很多年轻人选择了望而却步 。 但冒险家的出现 ， 带给了年轻人一个选择的机会 。
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“豪”门本色
美式的概念不会是精致小巧的类型 ， 所以冒险家这款车也用实际行动去展现出了它的美式特点 。 4615mm的修长车身 ， 带给这款车优雅的感觉 ， 但是结合1887*1630mm的宽高尺寸 ， 也增加了这款车在维度上的转折 。
冒险家带给人最为直观的感受就是它的前脸 ， 它搭载的星辉式前格栅是和林肯家族一脉相承的基因 ， 为这款车的整体品质感进行了升华 。 它的灯组采了晶钻式自适应LED矩阵大灯 ， 灯腔内的35颗LED灯珠璀璨夺目 。
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而在它的灯组部分 ， 比LED光源更加耀眼的 ， 是它所具备的自适应功能 。 这是能够让光束自行调整的智慧 ， 它可以根据不同的环境去智能化的切换光源的明暗度 ， 这样省去了驾驶者在光源上的注意力 ， 也增加便捷程度 。
车身采用的线条多为圆滑的弧形来完成 ， 并且在车身用压痕的方式展现出“S”曲线的折光面 ， 增加了它的优雅感 。 车顶以悬浮的造型去设计 ， 这是目前很多年轻人都很喜爱的一种设计类型 ， 这样会让人感觉到有种科技元素掺杂其中 。
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而车尾处的一体式贯穿尾灯采用的同样是LED光源 ， 尾灯为双色设计 ， 横向贯穿整个车尾的布局也增加了它的示宽表现 。 车尾下方是双边共双出的排气布局 ， 用圆形的设计增加美式特点 ， 并且以金属原色去契合整车的优雅性 。
这款车的多维因素源于不同性格、不同性别的用户站在多方面的角度去看待它 。 它的体量会让女性消费者觉得粗犷 ， 具有安全感 ， 换一个角度来看 ， 就是很酷 ， 很个性 。 而男性消费者则会根据这款车的秀气调性增加一种斯文气场 ， 使自己看起来更加优雅 。
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它所搭载的轮毂造型视觉效果出众 ， 19英寸的轮毂使大气和优雅在这款车身上浑然天成 ， 似是带着一种沉着理性的韵味 ， 每一步都从容不迫 ， 张扬着自信和笃定 。 如果它的气场还不足以表明它的豪门本色 ， 那么在车身处的高配置也一定会说服你 。
在冒险家主驾驶位的B柱部分 ， 有着密码解锁的配置 ， 能够看上上方有着清晰的触摸式红色数字 ， 这是这款车的一大配置代表 。 在B柱后面所标配的都是全隐私玻璃 ， 增加了它的神秘性 ， 也保留了用户的私密性 。
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车尾处的电动尾门是标配 ， 开启的时候很轻松 ， 即便是臂力小的女性用户也能够轻松驾驭 。 这方面 ， 林肯不仅出手大方 ， 并且还很绅士 。 尾箱处的行李空间宽敞且灵活 ， 当后排的座椅移到最前方是 ， 尾箱的空间能够扩大到600升 ， 如果将后排椅背一键折叠后 ， 尾箱的空间能够提升到1373升 ， 足够满足你的实用要求 。
“静”享舒适
当你进入车内关起门来 ， 恍然之间像是带来另一个空间 。 整车的静谧效果得益于NVH工程 ， 冒险家在引擎舱的部分创新采用了双层隔音设计 ， 将发动机的声音包裹在层层的隔音层之下 ， 为整车的静音效果得到提升 。 此外 ， 车内标配ANC主动降噪系统 ， 利用声波反射去抵消车内出现的噪音 。
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为了提升用户的乘坐舒适性以及车内空间的灵活性 ， 座椅部分配备了24向电动可调节功能 ， 不仅可以进行通风加热 ， 为四季变化做好应对 ， 同时还有按摩功能 ， 以备用户不时之需 。 而座椅的软包 ， 则选用了天然的高级皮质 ， 舒适体验更加全面 。
后排座椅可以进行前后滑动150mm ， 并且椅背支持12度角度调整 ， 这是很多同级车型都不具备的条件 。 中控台处搭载的显示屏为12.8英寸触控模式 ， 这个尺寸的显示屏配置非常给力 ， 即便是在后市场 ， 它的同级竞品车型都不一定能够配置这么大的显示屏 。
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而它的SYNC+智行互联车机系统以12.8英寸的触控显示屏为载体 ， 并且屏幕的界面显示非常清晰 。 它所具备的功能很丰富 ， 除了有着娱乐项目以外 ， 车内的很多调节控制都可以通过这处系统进行调节 。
车内的空调部分有着AutoAirRefresh新风管家系统 ， 它具备着四重过滤结构 ， 为车内的空气进行层层过滤 ， 守护自己和家人的健康 。 它的音响系统是Revel锐威高级音响 ， 拥有14个高品质扬声器 ， 并具备立体环绕音效 ， 关起车门 ， 车内的空间是另外一番天地 。
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尽“擎”畅享
冒险家全系标配了高功率2.0T排量 ， 它的动力表现充沛 ， 时刻准备着爆发245匹+390牛米的动力 ， 并且收放自如 。 和发动机相互配合运作的变速箱为8AT ， 在操控的过程中 ， 能够享受到流畅的质感 ， 具备强劲的爆发力 。
这款车有着五种驾驶模式 ， 这五种驾驶模式能够满足不同的路况条件 ， 无论前方的路段是湿滑路面 ， 还是复杂地形 ， 它都能够从容应对 ， 带给驾驶者无限的驾驶乐趣 。 除此之外 ， AWD智能可分离式四驱系统也增加了出行筹码 ， 配合CCD自适应悬挂 ， 不再担心路面的坑洼障碍 ， 带着舒适尽情畅享乘驾体验 。
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极“智”科技
SYNC+执行互联拥有智能导航功能 ， 以12.8英寸的超清显示屏为媒介进行显示 ， 协助驾驶者可以从容穿梭在各个城市路段 。 自然语音交互系统则会协助用户在行驶的过程中也能对车内的功能进行控制 ， 并且指令信息接收准确 。 并且配合丰富的车载娱乐与服务生态 ， 以及云端智能互联互通功能 ， 形成了这款车的四大特色 。
全车四个门统一具备无钥匙进入 ， 只要携带一部具有PhoneAsAKey智能系统的手机 ， 就相当于有了一把智能钥匙 ， 即可实现拉门即解锁功能 。 打开车门后 ， 能够惊喜的感受到林肯迎宾感应系统的热切 。 它可以根据智能感应 ， 进行动态点亮车身示宽灯 ， 以及车内的星标欢迎毯 。 门把手处的照明以及座舱内的环境灯都会及时的点亮 。
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【林肯彰显美式豪华之本色，冒险家以多维设计展现形象概念】在前挡风玻璃处 ， 有着HUD抬头显示系统 ， 这处显示系统经过了DLP数字光处理技术 ， 显示区域面积更大 ， 并且亮度也会更加清晰 。 同时 ， 这款车所具备的Co-Pilot360TMPlus高级智能辅助驾驶系统也配置的十分全面 。
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