寿命快到了,我国进口的200多架苏-27,该退役还是延寿?
苏-27,很多军迷估计都对这个型号的战斗机颇为熟悉 。 它曾是我国空军的主力 , 为我国国防作出过重大贡献 。 说起这款战斗机的采购也是一波三折 , 这款战斗机是由苏联研发的 , 最早开始采购谈判时 , 苏联还未解体 , 等到了中后期阶段 , 苏联在1991年突然解体 。 幸好这次武器交易没有受到影响 , 1992年 , 苏-27如期交付 , 开始在我国空军正式服役 。 这次采购的苏-27分为两种型号 , 一种是苏-27SK , 为单座战斗机 , 另一种苏-27UBK则是双座教练机 。

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老式俄制战斗机接近使用年限 , 该退役还是延寿?
【寿命快到了,我国进口的200多架苏-27,该退役还是延寿?】在随后的八年时间里 , 我国空军陆续接收了200多架苏-27和苏-30 。 快30年过去了 , 首批接收的战斗机也已经接近30年使用年限 , 这些快要超过使用寿命的战斗机也该退役了 。 不少军迷开始猜测 , 这些老式的战斗机到底是会直接退役还是改装翻新后继续使用呢?

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老式俄制战斗机对我国有重大贡献
尽管苏-27SK对比同时期的美军战斗机仍有一定差距 , 在当时的大环境下 , 这已经是我国可以买到的最先进战斗机了 。 这款战斗机搭载了原装雷达和武器系统 , 是苏联当时的最高水平 , 另外 , 当时配置的R-27空空导弹射程超过40千米 , 也成为我国空军有效威慑武器之一 。

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另外 , 在1999年进口的苏-30MKK对我国意义重大 , 它是我军装备的第一款实际意义上的多用途战斗机 。 这款战斗机让我国空军真正理解多用途战斗机的威力 , 并在参考后研制出具有划时代意义的歼-16 , 可以说 , 这一系列的战斗机对我国的国防和军事技术都作出过重大贡献 。

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将老式战机淘汰换新?几个问题不得不考虑
很多人认为 , 我国在国产战机上取得重要进展 , 应该将所有老式俄制飞机都淘汰 , 全部换成国产战机 。 这一说法得到很多人认同 , 但是有几个问题不得不考虑 。 首先 , 我国目前面临的形势较为紧张 , 在东南西三个方向都承受着压力 , 所以 , 加强空军力量刻不容缓 。 而根据央视报道 , 苏-27在经过大修后 , 寿命全面升级 , 延长了至少一半 。 这意味着它可以继续为空军日常巡逻和训练作出应有的贡献 。

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众所周知 , 歼-16是四代半战机 , 而歼-20则是第五代战机 。 这些国产战斗机性能优越 , 但单台造价较高 , 如果将这些王牌战机用作日常巡逻 , 未免有些''暴殄天物'' 。 需知''杀鸡焉用牛刀'' , 用苏-27和苏-30这种经过延寿的老式战斗机完全可以满足日常巡逻和训练所需 。

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物尽其用 , 站好最后一班岗
另外 , 众所周知 , 我国作为人口和国土面积上的大国 , 军费支出比例一直比其他大国要低 , 节流也是很重要的一环 。 在和平时期 , 大批量生产四代乃至五代战机的紧迫性并没有那么强烈 , 所以 , 这些老式战斗机全面淘汰前 , 还需物尽其用 , 站好最后一班岗 。
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