公交|打通“断头路”，长三角这样坐公交
【公交|打通“断头路”，长三角这样坐公交】新华社上海11月13日电（采访人员王辰阳、有之炘）只需2元钱，5分钟，就能坐着公交从上海到江苏 。采访人员日前在长三角生态绿色一体化发展示范区体验了跨省公交线路，穿过刚刚打通的省际“断头路”——从东航路至康力大道 。
长三角生态绿色一体化发展示范区范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县，地缘相近、人缘相亲 。住在上海青浦杨湾村的不少人家，都有住在“隔壁”江苏吴江莘塔地区的亲朋好友 。从前两边来往，近在咫尺却要从高速绕行约半个小时，今年11月9日，上海东航路到江苏康力大道的省界“断头路”打通了，路程被缩短至5分钟 。
这条被打通的“断头路”，长2.27公里，宽28.5米，为双向四快二慢车道，项目2019年初开工建设，2020年9月底竣工 。该工程在审批流程上，联合审查、统一发证；在设计思路上，整体谋划、统一标准；在跨省桥梁建设模式上，分别出资、委托代建……涉及上海、江苏两地诸多差异，工程能这么快完成，正是乘上了长三角一体化发展交通先行的“东风” 。
路通了，车也来了 。示范区1路公交线路作出调整，改道这段路后，线路长度缩短了6.2公里 。采访人员搭乘了示范区1路亲身体验，从上海到江苏，车费只需2元，车上坐满了乘客，有的前去旅游，有的在苏州置业，有的是在医院看病回程的路上 。
看到采访人员在车上采访，乘客们也热烈地讨论起来 。上海市民施先生说：“路通后，车程缩短不少，实在是太方便了！”苏州市民徐女士说：“这为有异地就诊医疗需求的居民提供了很大的便利 。现在医保卡也能两省通用了 。”
上海市青浦区建设和管理委员会主任陆章一表示，三地交通部门就示范区的交通互联互通形成了合作备忘录，未来青浦还有多条省界‘断头路’待打通，长三角高质量一体化发展在交通、民生方面的成果正逐步显现 。（完）
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