雪佛兰|城里城外都能打，雪佛兰开拓者“野”起来自己都怕！( 二 )
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由于开拓者接近角16° ， 离去角22° ， 最小离地间隙163mm ， 所以面对水坑完全不用担心 。 同时 ， 发动机进气口设计非常高 ， 为车辆的涉水深度提供了保障 。 强大的Twin-Clutch智能四驱系统也起到很重要的作用 ， 要知道 ， 它的后轴输出扭矩可达3000Nm ， 更高的扭矩输出带来更为强悍的全路况驾驶能力 。
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值得一提的是 ， 米其林LATITUDE SPORT 3轮胎配备的自锁式沟槽设计也起到关键的作用 。 在极限情况下依旧提供足够的轮胎刚性 ， 确保每个胎块都能完整的接触路面 ， 从而保证优异的干湿地抓地力 。
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如今国内汽车消费者对于能够同时照顾到日常使用和举家出游的中型或中大型SUV的需求正处于上升阶段 ， 雪佛兰全新一代开拓者究竟用什么卖点让消费者买单？
颇为有趣的一个现象是 ， 自从今年4月份上市以来 ， 已经销售出去的全新一代开拓者车型中 ， 四驱型号的销量占到了总销量的67% ， 并且顶配型号的销量更是占到了总销量的41% 。 这反映出全新一代开拓者的车主对于高配四驱车型的需求非常强烈 。
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而当听到“大7座SUV”时 ， 大多数人总是提不起精神 ， 因为这仅仅是一辆简简单单的代步工具而已 ， 并不能带来驾驶乐趣 。
但体验过开拓者RS之后 ， 它的确能改变这一看法 。 在作为一台家用SUV时 ， 定位中大型SUV的开拓者无论是5座版还是7座版都能很好的胜任这一份工作；而作为一台四驱的城市SUV ， 开拓者又表现出了比一般竞品更为强大的四驱实力 ， 这无疑是鱼和熊掌兼得的一个好选择 。
【雪佛兰|城里城外都能打，雪佛兰开拓者“野”起来自己都怕！】注：以上图片来源于品牌官方
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