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玩车教授|小飞度为什么卖的这么火？还这么保值？( 三 )


玩车教授|小飞度为什么卖的这么火？还这么保值？
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除了常规保养之外 ， 还有加油的钱 ， 奥迪A4L在BBA相对来说油耗更低一点 ， 综合油耗在8.56L/100km ， 得益于37%发动机热效率 ， 还有双离合变速箱带来了更高的传递效率 ， 按一年行驶两万公里来计算 ， 95号汽油目前在6元/L左右 ， 三年累计加油成本为30816元 。
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按3年行驶6万公里来计算 ， 奥迪A4L的保养成本在17000元左右 ， 加油费用为31000元左右 ， 换算每年养车成本在16000元左右 ， 如果在算上停车费、洗车费以及违规费 ， 一年基本都在2万元以上了 。
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在B级车市场 ， 大部分消费者都会不假思索选择雅阁、凯美瑞和迈腾之类 ， 毕竟它们口碑品质好 ， 比较偏向于家用 ， 但对于年轻消费者来说 ， 它们都太过于中庸 ， 可玩性不高 ， 没啥运动激情 ， 剑走偏锋的阿特兹和君威成为年轻人的首选 。
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阿特兹凭借着良好操控性圈粉无数 ， 素有“东瀛宝马”之称 ， 引领B级车的运动潮流 。 目前阿特兹官方指导价区间为17.58-24.78万元 ， 终端市场优惠2.2万元左右 ， 诱惑力挺大 。 君威官方指导价区间为18.88-24.98万元 ， 终端市场优惠3.5万元左右 ， 相对来说 ， 入手门槛更低 ， 更具性价比 。
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阿特兹提供2.0L和2.5L发动机供消费者选择 ， 最大功率分别为158马力和192马力 ， 在这个涡轮盛行的时代里 ， 阿特兹的动力数据并不亮眼 ， 传动系统房门 ， 匹配爱信代工的6AT变速箱 ， 在平顺性和燃油经济性上做得很出色 。
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而君威提供1.5T和2.0T发动机供消费者选择 ， 最大功率分别为169马力和237马力 ， 更能满足年轻人对于动力的追求 ， 此外君威还有更运动的GS版本 ， 配备Brembo高性能四活塞卡钳和运动一体式座椅 ， 体现更运动的氛围 。
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颜值方面 ， 阿特兹“魂动”的设计 ， 看起来更加优雅稳健 ， 更能吸引年轻人 ， 加上创驰蓝天发动机 ， 超高的压缩比 ， 出色的底盘调教 ， 理论上销量很高才对 。 但在市场反馈中 ， 君威月销量破万 ， 而阿特兹月销量才两三千 ， 可以说用惨来形容 ， 导致这源头还是因为异响的问题 ， 口碑直线下降 ， 所以买买君更推荐大家选择更实惠、品质更好一点的君威 。


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