不二車纪|全新朗逸换装新车标，全系标配中控屏幕，优化整体驾控体验
文/佳
大部分普通消费者在选择家用车型的时候 ， 最看重的无非就是外观简洁大方、省油好开、乘坐空间宽敞这几个优势了 。在每个月的紧凑型车型销量排行榜单中 ， 大家总能见到大众朗逸这款车型的身影 ， 作为大众旗下的销量担当车型 ， 它在进入国内市场以来 ， 累计销量已经超过了350万辆 ， 足以可见国内用户对这款车的喜爱程度 。
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前段时间 ， 大众低调推出了2021款朗逸 ， 价格不变 ， 但是升级了不少配置 ， 可以说是加量不加价了 。作为一个年度改款车型 ， 它的外观设计基本和老款车型保持一致 ， 简直就是"万年难变" ， 这似乎也是大众旗下车型的一贯设计手法 。
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梯形格栅与大灯连接在一起 ， 样式没有改变 ， 唯一的变化就是它把正中间搭载的车标换成了品牌全新扁平化车标 ， 视觉效果看起来更加高级 。雾灯区域与下包围贯穿连接在一起 ， 周围装饰了黑色塑料面板 。雾灯具有转向功能 ， 同时大灯内部配备了LED光源 。
【不二車纪|全新朗逸换装新车标，全系标配中控屏幕，优化整体驾控体验】
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车身造型是一款典型的家用小车 ， 车身长度达到4670mm ， 轴距为2688mm ， 符合它的自身定位 。车身造型看起来比较优雅 ， 平直腰线丰富了车身层次感 ， C柱倾斜角度比较大 ， 这也是为了营造出溜背式车顶的视觉效果 。让整个车身看起来不至于太过平淡无奇 ， 大部分选择这款车型的消费者还是更看重它的实用性 。
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尾部略显扁平 ， 上翘的"小鸭尾"为车尾增添了活泼运动气息 ， 尾部同样换装了全新车标 。下包围处的排气口为装饰 ， 真正的排气管隐藏在车尾下方 。尾灯外形中规中矩 ， 但是内部镶嵌的灯组造型还算别致 ， 点亮之后提升了尾部辨识度 。
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内饰设计有着浓郁的大众特色设计风格 ， 大部分车主都不太满意老款车型的内饰设计以及用料 ， 感觉看起来太过于廉价 。更没有什么时尚感可言 ， 在设计方面 ， 明显不如国产车型 。
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新款车型为了有效缓解这个局面 ， 在中控台表面包裹了一大块亮漆面板 ， 起到提升内饰质感的作用 ， 同时也更容易打理 ， 就是表面容易留下指纹 ， 剩余部分基本还是以硬塑材质为主 。
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全系标配8英寸镶嵌式中控屏幕 ， 这项配置还是不错的 ， 毕竟老款车型只有顶配车型才有中控屏幕 ， 普通车型只是搭载了一个手机支架而已 。页面布局简单 ， 搭载的配置也比较单一 ， 没有什么科技性可言 。
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三幅平底式方向盘与指针仪表盘看起来有些老套 ， 在行驶过程中 ， 指针仪表盘所具有的机械跳动感是液晶仪表盘所不具备的 ， 毕竟现在也有很大一部分车主喜欢这种传统指针表盘 。空调控制物理按键周围装饰了银色面板 ， 剩余其他功能就是常规的设计手法 。
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座椅被软面织物包裹 ， 填充物柔软 ， 所以乘坐起来还是比较舒适的 。后排座椅配备了单独空调出风口 ， 中间地台有很高的凸起 ， 中间位置不适合长时间乘坐 。后备箱容积不大 ， 只能放一些日常行李 。
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在动力方面 ， 它为消费者提供了1.4T和1.5L两种发动机型号 ， 参数表现没有什么令人惊喜的地方 ， 就是一款日常家用车 ， 起步偏肉 ， 时速上了80以上 ， 胎噪与风噪明显 。搭载的悬架就是这一级别车型常用的配置 ， 走过颠簸路段 ， 尤其是减速带 ， 震感明显 ， 影响整体的驾乘体验 。整体来看 ， 朗逸是一款各方面表现均衡的家用车 ， 如果今后它的价位优惠幅度更大的话 ， 也会吸引更多消费者 。
（图片来源于网络 ， 侵删）
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