SUV|长城又为越野粉造了台SUV，起步8AT，分时四驱+全地形，12月上市
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众所周知 ， 硬派SUV拥有更好的通过性 ， 底盘的可靠程度也要远超城市SUV ， 因此对于那些向往诗和远方的人群来说 ， 硬派SUV才是他们的专属座驾 。 然而 ， 有一点也需要正视的是 ， 过往的十多年时间里 ， 中国汽车市场中虽然整个SUV车型的销量得到了快速增长 ， 但在愈加严苛的油耗、排放法规以及智能、互联、电子化的大潮之下 ， 硬派SUV的市场份额却极速缩减 ， 销量占比从最高峰的21%逐步滑落至2%！而在这种大势所趋之下 ， 路虎卫士、JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、普拉多、日产途乐等越野“老炮儿”也日暮西山 ， 有的停更 ， 有的停产 ， 还有的直接舍弃了非承载式车身变成一款城市SUV……所以 ， 身处日趋苛刻的市场环境下 ， 能够逆流而上为越野粉们打造出一款可玩性十足的硬派SUV就显得难能可贵了 。
很显然 ， 咱们的国产高端品牌长城就是这样一家车企 ， 它不但用定位亲民的哈弗H9圆了越野粉的硬派SUV梦 ， 最近还又为越野粉们造了一台新玩具---坦克300 。 那么 ， 这款全新的国产硬派SUV有何独到之处？它又是否能够逆势而上 ， 成为硬派SUV中的一颗新星？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番 。
与不久前上市的哈弗大狗不同 ， WEY坦克300是基于“坦克·WEY”平台打造 ， 定位于一款能够兼顾豪华与舒适的硬派越野车 。 所以 ， 为了呼应它如此简单粗暴的名字 ， 长城WEY为其配上了一套极为“硬核”的外观 。
直观来看 ， 新车采用了类似于JEEP牧马人上的那种复古硬派外观 ， 其前脸进气格栅呈圆角矩形结构 ， 内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅 ， 在提升整体性的同时 ， 还更加契合硬派SUV粗犷的设计风格 。 此外 ， 其前脸近乎于垂直 ， 搭配发动机盖上方隆起的线条以及粗狂的前保险杠 ， 进一步增加该车力量感与越野气息 。
侧身造型延续了车头部分硬朗干练的风格 ， 方方正正的盒子造型是硬派SUV一贯的设计手法 ， 再加上外扩的轮龚 ， 既能带来粗狂的视觉效果 ， 同时也能够保证出色的越野性能 ， 而根据官方的数据来看 ， 坦克300的接近角是33° ， 离去角是34° ， 通过角是23.1° ， 最小离地间隙则达到了224mm ， 即便与那些售价几十上百万的高端硬派SUV车型相比也不逊色 。
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