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无人机|越南将米格-21改成无人机威胁有多大？放心，中国在这方面是老师

据比利时《空军识别》网站11月9日报道 ， 越南正在把老式的米格-21战斗机改造成无人机 。
无人机|越南将米格-21改成无人机威胁有多大？放心，中国在这方面是老师
【无人机|越南将米格-21改成无人机威胁有多大？放心，中国在这方面是老师】越南空军的米格-21战斗机正在维护
【无人机|越南将米格-21改成无人机威胁有多大？放心，中国在这方面是老师】据越南防务媒体报道 ， 越南的米格-21战斗机从2010年开始停飞并退役 ， 大多数仍在全国各地的机库中存放着 。 越南的研究机构已经进行了无人机自动着陆的研究 ， 但是越南媒体承认 ， 将这些米格-21改造成无人机仍然有大量的研究工作要做 ， 外界不会很快看到这些米格-21无人机在天上飞行 。 这些米格-21被改造完毕后将有两种用途 ， 一种是作为S-300和其它防空导弹系统的靶子进行训练 ， 另一种用途就是作为自杀无人机对敌方地面目标进行攻击 。
那么越南的这些米格-21无人机对临国会有威胁吗?
首先 ， 笔者怀疑越南的航空工业实力 ， 能否成功改装这些飞机 。 越南从未有过研发战斗机的经历 。 搜索新闻 ， 过去十几年中 ， 越南只有一些研制小型民用飞机和小型无人机的经历 。 在战斗机方面 ， 越南进口的苏-27和苏-30战斗原来都是外包给俄罗斯厂家进行维修保养 ， 代价高昂 。 为了节省经费 ， 越南加强了与部分东欧国家的国防工业合作 ， 取得一些俄制战斗机的维修保养技术 。 根据2013年乌克兰国有防务企业（乌克兰国防工业公司）与越南国防部主管的军用品进口商（万宣通用进出口有限公司）之间达成的一项协议 ， 乌克兰将苏系战斗机保障维修技术转让给越南 。
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越南军队的A32工厂能够对苏-27和苏-30战斗机进行维护和维修
据越南军方电视新闻披露 ， 在乌克兰的帮助下 ， 位于越南岘港的A32飞机维护工厂进行了升级（越南军队A32工厂成立于1966年6月） ， 这个维护苏-27和苏-30战斗机的工厂于2017年投入使用后 ， 越军的苏-27和苏-30战斗机的出动率有了很大提升 。 A32工厂现在能够为俄制战机的机载系统和引擎提供多方面支持和升级 。
这基本就是越南航空工业在战斗机领域的全部能力 。
将米格-21改装为无人机 ， 需要比较高的控制系统 ， 数据链等方面的研发实力 ， 还需要对米格-21的飞行控制系统的接口相当了解 。 这还是有人在回路中进行遥控的情况 。 如果要求无人机能够利用AI进行自主攻击 ， 这似乎对越南的科研实力要求太高了些 。 总之 ， 以越南目前的实力 ， 何时能完成无人机改造 ， 还不知道 。
其次 ， 如果越南使用米格-21无人机对中国的地面或海上目标进行自杀式攻击 ， 威胁大吗？应该说 ， 有一定威胁 ， 但以中国的防空能力 ， 可以有效应对 。 米格-21毕竟是第二代战斗机 ， 高空高速性能好 ， 但低空低速机动性很差 。 它并不隐身 ， 现代防空系统的雷达能够在很远的地方就发现它 。 我军已经建成了多层次多距离的防空武器系统 ， 不论是在大陆领土上 ， 南海的海面上 ， 还是南海岛屿上 ， 都能够有效防止米格-21无人机的偷袭 。
无人机|越南将米格-21改成无人机威胁有多大？放心，中国在这方面是老师
中国的公开刊物上证明歼-6改装无人机确实存在
实际上 ， 在将退役战斗机改装成无人机方面 ， 我国足够当越南的老师 。 早在2011年《科学网》刊登的《记中国工程院院士赵煦的无人机研制之路》一文中 ， 就介绍了赵煦院士研制“长空一号”靶机、米格-15比斯靶机、超音速靶机和全自主靶机的事迹 。 其中米格-15比斯靶机 ， 就是用米格-15战斗机改装的无人机 ， 早在1984年6月6日就试飞成功了 。 在十几年前 ， 还有媒体报道中国将大量歼-6战斗机改装成了无人机 。 尤其是美国兰德智库在2013年的一份报告声称中国将数千架歼-6战斗机被改造成了大型无人机 。 但是据笔者了解 ， 将歼-6无人机改装成无人机的效费比不高 ， 实际上我国改造的并不多 ， 兰德公司的报告并不准确 。
总之 ， 我们不必太在意越南将米格-21改造成无人机 。 毕竟一旦战争爆发 ， 它有没有跑道起飞都不一定呢 。
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