浦东发布|浦东?浦西更方便！济阳路快速化改建项目2标主线结构全线贯通
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济阳路快速化改建项目新进展来啦！11月9日 ， 伴随着最后一榀钢梁缓缓落下 ， 由上海浦东工程建设管理有限公司负责建设 ， 隧道股份上海路桥承建的济阳路快速化改建项目2标实现主线结构全线贯通 。
济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥引桥 ， 南至闵行区界 ， 并与闵行浦星公路跨芦恒路节点改造工程相接 ， 设计主线高架6车道 ， 地面6～8车道 ， 高架建成后将实现卢浦大桥、龙耀路隧道、中环、外环之间的快速转换 ， 与南北高架、延安路高架共同构成上海市中心城区“十字”交通骨架 。
工程采用“高架快速路+地面辅道”的总体布置方式 ， 工程全长7.1公里 ， 其中2标段北起济阳路、华夏西路交叉口 ， 南至闵行区界 ， 全长3.2公里 。 改建分为：主线段新建高架 ， 中环线区域采取部分拆除重建、部分原位顶升的方式进行改建 ， 外环枢纽综合改建将形成三层全互通立交 。
【浦东发布|浦东?浦西更方便！济阳路快速化改建项目2标主线结构全线贯通】作为重点工程 ， 济阳路项目自开工伊始就备受瞩目 ， 建设者奋战在施工一线 ， 克服工程体量大、交通疏解难、季节性施工、疫情等问题 。 济阳路快速化改建项目2标自2019年10月开始架梁施工以来 ， 共完成预制立柱架设214根、盖梁195榀、小箱梁498榀 ， 最多时曾有18台300吨以上履带吊同时作业 ， 并创造了单日架梁38榀的纪录 。
由于济阳路主干道连接着浦东浦西 ， 是重要交通通道 ， 确保交通畅通是项目最大的难点 ， 为此 ， 项目部积极与交通部门沟通 ， 不断优化交通方案 ， 共组织15次道路翻交 ， 并通过专人监控与BIM平台管理相结合 ， 实现24小时车流量监控 ， 全动态化管理 ， 确保顺利翻交 。
据悉 ， 济阳路快速化改建项目2标主线结构贯通后 ， 将全面转入桥面、路面施工阶段 。 改造后的济阳路 ， 通行能力将大幅提升 ， 将有效疏解黄浦江沿线世博、前滩、后滩等区域的交通压力 ， 提高路网交通的服务水平 。
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