大众途锐eHybrid售67.98万 EV续航仅58km
作者：胖人
主编意见：大众途锐eHybrid售价67.98万 ， 贵不贵不是谁说了算 ， 而是要看性价比 。 毕竟燃油版顶配才卖61.98万 ， 那这6万的差价就是增加一套小电池版的纯电系统而已……那么问题来了 ， 先不说增加的这套动力系统的重量油耗 ， 单聊聊宣传中的综合油耗为2.3L/100km数据 ， 是含纯电58km续航的首个100km油耗哦 ， 想要享受每个百公里油耗都2.3L ， 就需要每百公里之后充满电一次……如果懒得充电 ， 那比燃油版多出来的这300kg+的车重 ， 就得靠烧油来承担了啊 。
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2020年11月9日 ， 大众官方正式宣布 ， 旗下大众（进口）途锐eHybrid正式上市 ， 仅推出1款车型 ， 售价为67.98万元 。 新车外观设计保持了燃油车的设计风格 ， 横幅式前进气格栅与两侧矩阵式LED大灯相贯通 ， 同时包围下部也采用了一些列贯穿的装饰条设计 ， 增加了不少的霸气感 。
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【大众途锐eHybrid售67.98万 EV续航仅58km】车侧线条繁多却并不凌乱 ， 并增加了一些力量感的视觉效果 。 车尾设计与车侧线条融合的很和谐 ， 两个面的结合让车辆显得更加动感 。 尾灯的设计更为修长 ， 点亮后的视觉效果更灵动 ， 同时具备着很高的辨识度 。 此外 ， 车身、前进气格栅和车尾都加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识 。
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车内同样采用了与燃油版车型相同的设计 ， 15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合 ， 系统中的电能管理功能 ， 用户可远程设定充电时间设置停止充电阈值、监控充电进度 ， 也可以通过“出发时间”规划功能在出发前设定车内温度 。 此外 ， 该车型虽取消了空气悬架 ， 但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+预碰撞安全系统、前方交叉路口辅助系统、疲劳警示系统、交通识别标示系统等诸多主动安全系统、座椅记忆等配置 。 科技配置上搭载12英寸可自定义全液晶仪表以及抬头显示 ， 使用“众行家”车联网功能 ， 支持AppleCarPlay,百度CarLife,及MirrorLink ， 支持7种驾驶模式 ， 四区独立温控自动空调 ， 空气净化系统、电尾门感应等功能 。
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其动力搭载了一套2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统 ， 其中 ， 发动机最大功率185千瓦 ， 最大扭矩370牛米 ， 电动机最大功率100千瓦 ， 最大扭矩350牛米 ， 综合功率为367马力（270千瓦） ， 最大扭矩700牛·米 。 传动系统匹配速手自一体Tiptronic变速箱 ， 并搭载4MOTION四驱系统 。 据悉 ， 新车纯电续航里程58公里 ， 综合续航里程为1000公里 ， 零百加速时间为5.7秒 ， 每百公里油耗2.3升 。
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