芯智讯|展锐发布6款重磅芯品:5G+射频前端/车载/穿戴/物联网全面覆盖( 四 )


智能汽车无疑是科技行业近几年最受广大消费者关注的“网红”领域之一 , 从传统汽车品牌到“造车新势力“再到各大互联网大厂都纷纷宣布重点布局智能汽车领域 。 随着智能汽车相关的各种高大上概念和话题被持续热议 , 人们似乎认为智能汽车已经走向普及 。 然而据调查 , 截至2019年底 , 全球汽车保有量接近15亿 , 其中超过90%的车辆仍然是功能简单、系统封闭的传统汽车 , 无法满足人们日益增长的主动安全和智能化驾乘需求 。 比如:不能实时获取交通路况信息 , 不能享受在线应用提供的愉悦体验 , 不支持OTA升级等 。 如何帮助最广大的驾乘人群为自己的爱车添上“智慧的翅膀”?
展锐认为智能汽车的未来发展分为三个阶段 。 第一阶段是舒适座舱 驾驶辅助 , 能让当前占驾乘人群90%以上的传统汽车用户们 , 快速改进升级自己的驾乘体验 , 实现智慧车联的第一步 。 第二阶段 , 是智慧座舱 自动驾驶 。 第三阶段是当汽车完全实现了自动驾驶之后 , 它将发展成为人们的“第三生活空间” 。
作为国内少有的可以提供完整前后装车联网核心技术的芯片厂商之一 , 展锐着眼未来 , 立足当下 , 重磅推出旗下首代智能座舱系列产品:智能座舱芯片A7862+车规级双频定位芯片A2395 , 助力最广大的驾乘人群开启智能体验升级 , 驱动汽车未来迈向“第三生活空间” 。
1、面向未来的芯片级智能座舱芯片解决方案A7862
芯智讯|展锐发布6款重磅芯品:5G+射频前端/车载/穿戴/物联网全面覆盖
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△紫光展锐高级副总裁 黄宇宁介绍A7862
紫光展锐推出八核SoC智能座舱解决方案A7862 , 相比当前业界大多数传统方案 , 展锐的芯片级解决方案具有更高集成度 , 一颗芯片即可开启汽车网联化和智能化升级 , 为用户带来安全可靠、充满乐趣的智能驾乘体验 。
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强劲性能:硬核实力,马力十足
A7862强大的八核CPU配置超过目前95%的市场同类产品 。 A7862采用12nm先进工艺 , 集成8核ARM?DynamIQ架构CPU(2×A75? ?6×A55)和ARM?Mali?G52?MP2?GPU , 相比友商同类产品其CPU多核处理能力高89% , GPU处理能力高3.4倍;
强大AI:驾乘体验更智能
集成AI增强和VDSP(视觉信号处理器) , 提供比业界友商平均水平高2倍的强劲AI算力;
完整通信:让智能体验“时刻在线”
真正的智能体验离不开连接能力的保障 。 A7862集成2G\3G\?4G蜂窝通信以及Wi-Fi? ?BT?/?BLE? ?FM? ?GNSS等完整通信能力 , 相比目前市场上占比超过96%的其他未集成4G通信能力的车机SoC , 可更好的保障智能车载应用“时刻在线” 。
行车安全更可靠
A7862支持实现360环视功能 , 为用户提供高品质2D/3D全景显示、倒车轨迹预测、雨天?/?雾天?/?弱光?/?强光环境下的图像增强 。 A7862还可实现前车防碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、盲区检测等一系列ADAS功能 。
A7862基于强大AI算力实现快速精准的驾驶员行为监控(DMS) , 包括对车内环境进行监控 , 对驾驶员行为进行监控 , 并及时进行疲劳警告、分神警告、抽烟警告、手势识别等风险预测和预警 , 检测时延小于1秒 , 行车安全更可靠 。
交互体验更智能
A7862可实现远程车控、实时在线导航、在线语音识别、在线娱乐和社交等更智能的交互体验 。
更高效、更智能的车载系统也离不开高精准度的定位服务 , 在日常生活中 , 经常会出现定位有偏差的情况 , 比如日常打车定位不准确、高架导航定位信号不稳定、居民小区及建筑物密集场所导航错误指示等现象 , 让驾驶员有“找不到北”的困扰 。
2、国内首颗车规级双频定位芯片A2395
除了智能座舱芯片解决方案A7862之外 , 紫光展锐还推出了国内首颗车规级双频高精度定位芯片:A2395 。 支持双频多模 , 支持L1 L5双频定位 , 全面支持全球主流定位系统 , 可提供厘米级高精度定位 , 定位精度相比单频产品提高10倍 , 具备车规级品质 , 让用户的驾乘体验更安全可靠 。


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