川观新闻|世界年运量最大铁路线试铺攀钢PG5钢轨
:原题为_川观新闻|世界年运量最大铁路线试铺攀钢PG5钢轨。
王彦华 川观新闻采访人员 唐子晴
近日 , 攀钢依托国家重点研发计划项目“高强耐磨过共析钢轨关键技术研究”成果支撑 , 研制的PG5过共析钢轨在世界年运量最大运煤专线——大秦铁路上道试铺 。
“据近期外方反馈 , 攀钢PG5钢轨展示出良好的耐磨性能和抗接触疲劳性能 。 ”据攀钢集团相关负责人介绍 , 目前该品种钢轨已在加拿大、澳大利亚等国家上道铺设 , 服役反馈优良 , 耐磨性能优于既有钢轨 。
此外 , 攀钢PG5钢轨作为中国重载铁路钢轨代表 , 在美国交通技术研究中心(TTCI)的FAST线路 , 与其他世界顶尖钢轨生产企业同类产品同台竞技、同步测试 。
【川观新闻|世界年运量最大铁路线试铺攀钢PG5钢轨】据了解 , 攀钢花费3年时间 , 在国际上首次采用独特的复合微合金化技术路线 , 顺利实现我国重载铁路用高碳高强高耐磨钢轨完全自主化 。 攻关期间 , 项目组科研人员多次赴大秦铁路实地考察 , 通过收集既有钢轨典型线路服役数据 , 征求用户对新产品的意见和建议 , 历经多轮工业优化试验 , 成功研制出满足设计要求、强韧性优良的PG5过共析钢轨产品 。
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