文章图片
随着人民生活水平的日益提高 ， 我国民航产业的发展也成为了世界各国飞机制造商所关注的一个重要市场 ， 而就在最近我国东方航空就就签下了两项飞机大单 ， 其总价值超过了73亿元人民币 ， 不过作为民用航空领域龙头的波音公司却在中国接连碰壁 ， 据悉其已经2次向中国申请复飞 ， 但是最终依旧遭到了拒绝 。
中企东方航空签下大单 ， 总价值超73亿
在近日的进博会上 ， 中国民航企业 ， 中国东方航空签下了两项飞机大单 ， 据悉这两项飞机大单分别是与CFM合资公司以及美国霍尼韦尔公司签下的 ， 而中国东方航空公司签下的这两项订单其总金额也达到了11亿美元 ， 折合人民币73亿元 ， 而根据具体的数据统计 ， 这两项订单所涉及的金额就已经占到了东方航空公司在此次进博会上投入的83%
在目前因为新冠疫情导致的全球经济不景气的当下 ， 中国东方航空公司之所以投入了如此之大的手笔用于购置民航产业所需要的产品 ， 这不仅侧面反映了我国民航产业的发展空间巨大 ， 同时也反映出了我国在疫情之后的经济恢复已经达到了一个新的高度 。
波音第2次向中国申请复飞 ， 民航部门予以拒绝
当然能看到中国民航市场潜力巨大的并不仅仅只有中国的相关企业和公司 ， 作为世界范围内的民航企业的元老级企业 ， 波音公司对于中国市场的评价与期待也是非常高的 ， 尤其是在此次新冠疫情之下 ， 波音公司损失也是非常巨大的 ， 加上其旗下飞机波音-737MAX飞机的安全问题 ， 导致其飞机在世界范围内一直没有获得复飞的机会 。
不过在中国民航相关行业开始逐渐复苏之后 ， 波音公司似乎也看到了对华复飞的可能性和重要性 ， 因此波音公司总裁也在10月份第2次次递交了希望波音-737MAX飞机的复飞申请 ， 不过对此我国民航部门再次拒绝了波音公司的复飞申请 ， 理由也很简单 ， 中国民航部门对民航事故的态度是“零容忍”的 ， 因此在波音公司能够保证其波音-737MAX飞机的安全性之前 ， 中国不会考虑让该飞机在中国复飞 。
民航事务 ， 事关重大
【波音公司|波音2次向中国申请复飞遭拒，中企签下两项飞机大单，价值超73亿】从此前的马航MH-370事件中 ， 我们就可以明白 ， 虽然在许多媒体的吹嘘中 ， 航空方式是安全与效率最好的结合 ， 但是航空事故一旦发生 ， 其背后所产生的影响也是十分巨大的 ， 造成的损失也是无法弥补的 ， 因此对于航空安全问题 ， 中国的态度自然也是十分明确的 ， 凡是人命大如天 。
推荐阅读
![[福特ranger]B级车中它更有格调，家用经济商用体面，提供2.0T和8AT波箱](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/2020/69c59759ec71ed1665b85fca089d4f57.jpg)
